-
3832
- 0
代步车也不凡之处，用车三个月简单来聊聊出乎意料的一使用感受！
卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 豪华版
2020-10-21 首次发表
-
2000km行驶里程
-
13.58万裸车购买价
-
2020-07购买时间
-
北京购买地点
最满意
目前车况良好，没有发现任何小毛病和异响。车内所有设备运行正常，油耗比预期的要低一些。整车我已经仔细看了一遍，细节上不算精细，但是也算符合预期，整体质量上比较优秀，比如皮质类的拼接缝，发动机舱线束的整理，强迫症的福音。
最不满意
车辆有些功能比较鸡肋，配了个自动启停，上车第一件事儿打火，第二件事儿关自动启停。建议取消这个配置吧。
空间
5
一个人吃饱，全家不饿。单身狗一枚，这空间足够我自己用了。以后副驾有人，我感觉也够用，但是您要是日常五口之家，这个车就有点小了，不太推荐了。
驾驶感受
5
起步肯定是肉的，这个不用想，1.2毕竟还是排量小。跑起来就没事儿了，日常加速超车，跑高速都没问题。起步多给点油就完了，省那点油，也省不下几毛钱。这应该算是这个车的弱项吧，不过现在家用买菜车也没有大排量，卡罗拉就算矮子里面的将军吧。
操控
5
操控方面着重说一下。我是没有想到代步车可以做到这个水平的。高速过弯，车辆整体性非常好，能明显感觉到车辆辅助系统的介入，同时底盘和悬架刚性很到位，你很难想想这是一个买菜车。自动跟车，自动巡航，目前使用频率挺高，主要是因为堵车的时候懒。开的快的时候就算了，再高级也不如自己开来的靠谱。毕竟小命儿还是要由自己掌控。
油耗
5
堵车比较多，油耗已经在预期之下了，基本稳定在六个左右。已经很满意了。这个排量我之前是认为小马拉大车的，会费一点。但是车还是轻啊，所以整体油耗也不会高。
舒适性
5
车身真的非常稳定，所以在驾驶过程中，是比较舒适和平稳的。座椅中规中矩，只要是有合适的角度就舒服了。空气过滤上车就开，但是可能自己不太在意这些，没感觉到有什么不一样。空调倒是很给力。风噪和胎噪控制的不错，发动机声音也比较小，日常可以自动忽略。
外观
5
怎么说呢，没啥亮点，不难看，也不惊艳。代步车，就很普通，低调就好了。天天大街上都能见到，就大嘴看起来和其他车不一样，算是标识吧。现在我感觉大部分车都长的差不多。卡罗拉算是有标识的一个。建议各位买白色，我朋友的棕色明显就显得小，白色显大。
内饰
5
风格就是简单，该有的都有就行了，储物空间够用，有一块lED小屏幕，各种功能都在屏幕上，还算操作简便，什么导航，电话，音乐之类的。多功能方向盘不错，不用去中控找来找去了，整体上就是够你用，用的很好，但是没那么高级。
性价比
5
只要开不坏，就算性价比高。毕竟挂了个大件，再高的性价比也变成低性价比了。总的来说就是看中这个车的口碑了。保养买车的，目前还没自己花过钱。附赠了个车联网功能不错，能随时看到定位，然后会收到报警什么的。最近地库冷，胎压晚上会误报，估计这玩意不是很智能。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
我就是喜欢它的实惠
2021-12-31
-
它是一辆优秀而且还有高性价比的车
2021-12-31
-
小白的车子真酷呢
2021-12-31
-
果然平平淡淡才是最后的幸福
2021-12-31
-
我选择这样子的车子就是因为热爱
2021-12-31
相关车系推荐
-
轩逸10.86-17.49万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
雷凌11.38-14.88万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
