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哈弗F7i悦没选错
哈弗F7 2020款 2.0T 四驱i悦
2020-10-21 首次发表
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10006km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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13.28万裸车购买价
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2020-05购买时间
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哈尔滨购买地点
最满意
性价比太高，15万落地带四驱，全网独此一家。发动机动力强劲，储备充足，完美满足日常驾驶和高速提速需要。变速箱逻辑恰当，换挡速度较快，换挡平顺度4星半。底盘扎实沉稳，高速表现不错。四驱系统介入表现优异，一搬烂路和高速转弯驾驶很有信心。乘坐空间宽敞，座椅舒适。车道保持 自适应巡航，长途驾驶很省力。车机联网导航很方便，语音识别准确，定位精准。手机远程启动发动机和空调，冬季用车很惬意。另外，月均破万的销量，让我感觉后期维修保养，心里很有底。
最不满意
后备箱空间在同级中表现一般。胎噪略大，在可接受范围内。音响扬声器略少，音乐品质受一定影响。车机应用内容较少，车机断网平均每月发生一次，但自己修复难度不大。
空间
5
买F7的原因之一就是爸妈对后排乘坐腿部度很满意，孩子在后座也有足够的施展拳脚的空间
驾驶感受
5
动力储备充足，毕竟是2.0T，爬坡过砍扭力强大，NORMAL模式下，动力即可随叫随到，转速控制和换档区间标定合理。1档起步稍有延迟，2档以后升档平顺迅速。
操控
5
毕竟是SUV，如果非要跟高R、RS、ST去比，就不是车的问题了，是人的脑子问题了。适时四驱加持，安全驾驶很有保证。方向盘握感舒适，指向精准，阻尼适中
油耗
5
三次2000公里长途综合路况实测，按5.6元油价，每公里油费在0.505-0.459元之间，实测。
8月休假自驾出发前
8月休假途中第一次油耗
8月休假途中第二次测油耗
舒适性
4
座椅材质柔软，过弯时座椅侧向支撑略不足，后排靠背角度合适，前后排头部空间充足。驾驶位如有腰部和腿部支撑调节就更好了，另，方向盘前后可调范围略小，手臂短的人驾驶略显费力。
外观
5
我认为车的外观其实不是很重要，毕竟汽车是用来开的，不是用来看的，只要自己看着不闹眼睛就行。再说F7外观颜值设计上是下了很大心思的，尤其是是前灯设计，在哈弗谱系中，辨识度很高。
内饰
5
国产车现在的内饰可以说比合资车强了不是一个级别，而是普遍越级，方向盘手感到覆盖件材质，都体现出很好的舒适感和高级感。整体功能设计实用不冗余，清晰不复杂，
性价比
5
纵观太阳系内现今人类已知的四驱SUV，如果想新车15万落地，F7是唯一的选择。
选择这款车的理由
人无完人，车无完车。F7I悦虽有些许不尽完美之处，毕竟价钱在那放着呢，而且不是汽车的致命问题。我对汽车的需要，F7i悦能够满足90%以上，我认为就足够了。最重要的是，国产车企现在已经很用心了，国产车质量也很好，国人自己不支持，谁支持？100年前德国人把自己的大众买大了，50年前日本人把自己的丰田买大了，现在中国人就应该把自己的国产车买大。
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VR视角看口碑
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20款F7i悦，1万3千公里用车体验
2021-09-10
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入手哈弗F7很满意
2020-12-02
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我的哈弗F7，四驱i悦性能很出色
2020-12-02
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我的哈弗F7，四驱性能就是不一样，开着过瘾
2020-12-02
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开起来都还可以，其他方面都挺满意，就是油耗真不是一般的高啊
2020-12-02
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