最满意

对沃尔沃的印象原本一直停留在油腻感十足的前脸，但19年底改款后，对整车外形非常满意，雷神之锤的大灯和中网的搭配十分养眼，作为一名90后也十分喜欢。还以为沃尔沃很小众，结果医院车库一堆沃尔沃，新老款都有。

最不满意

后排中央凸起较高，但是日常很少有人坐我车后面。不得不说原本北欧设计这个车是四座，大概只有国内才会小车五座吧。不过明明是前驱车却有种后驱的设计。全款在配置上安排毕竟不爽，贵三万多的那个配置很多东西感觉值不起那个价格也没什么用。

空间

5

前排空间很舒服，座椅设计落的比较低比较后躺，但是调到一个舒服的位置完全没有问题。后排坐空间丝毫不觉得压抑，但是中央凸起高，两个人坐着比较舒适。

驾驶感受

5

2.0T+8AT，动力很澎湃，即使原车比同级中级车还重，1.7多，帕萨特那些才1.5。

加速推背感

高速运动模式闷了一jio，推背感挺爽的

高速动力储备

到120码也就两千多转，要是稍微油门深一点，马上就破140

操控

4

方向盘操控感

指哪打哪，没有虚位，手感很好，操控很有信心。

底盘悬架支撑

老实说，地盘的调教我还蛮意外的，以为会很软，结果试驾的时候就发现完全是一种轿跑的风格，路感比较清晰，路面反馈也很足，不软，但是也很舒服。

☆ 主动刹车

不知道是我调的不对还是怎么，太灵敏了，而且刹的很斗，一脚就站住了，有时候我看着前面的情况慢慢溜，，系统介入的判定会比较灵敏。

油耗

4

现在9.2L，高速城市各一半，心里预期范围内，从联网app上看，高速大概6-7个，平时堵车10-13个。毕竟车比较皮实。

舒适性

5

胎噪和风噪没有说的那么夸张，我妈说躺着后排能睡着。前排座椅落下去比较多，但是很轻松就可以调整到一个自己舒服的位置。

座椅舒适性

椅子蛮舒服，虽然是仿皮，异味几乎没有。

悬架减震舒适性

路感其实还蛮清晰的，有一种运动轿跑的感觉，当时还试驾了君越，确实是移动大沙发，很软很静，s60虽然没那么软但是不会让人有仍何的不舒服。

外观

5

老实说，选这款车我最大因素之一就是外观，改款之后就觉得帅，萝卜青菜，各有所爱，算看对眼了吧。老款的s60L相对油腻一些，真的不喜欢。

内饰

4

性冷淡内饰没啥好说的，但是能摸到的地方手感都不错，中控屏很容易起手指印。

性价比

4

前六年其实养车费用算下来还完全能接受，BBA也没好到哪里去，唯独沃尔沃的零整比一直都高的有点过分，自己爱爱惜惜的开，也没有网上说的那么夸张。

选择这款车的理由

选家用车肯定一开始会有一个心里价格预期，s60的价格在考虑范围之内，此外凯美瑞、君越也看过，最后还是本着自己就一次偶然看到后，看对眼了这款车外观就定下来。而再多三万多上一个配置还是就这款还是纠结了一下，因为那些配置真的值不了三万多。