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鬣蠡躐鳜0: 浅谈一下我的爱车——帕萨特
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浅谈一下我的爱车——帕萨特

帕萨特 2019款 380TSI 旗舰版 国VI 购车经销商: 开元汽车城上汽大众 来自:汽车之家iPhone版

鬣蠡躐鳜0

帕萨特 2019款 380TSI 旗舰版 国VI

2020-10-24 首次发表
  • 11953km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 25.09万
    裸车购买价
  • 2019-08
    购买时间
  • 益阳
    购买地点

最满意

最满意的还是它的动力了,380的动力很给力,提速快,动力响应及时,不拖沓,给人的驾驶感非常带劲

最不满意

既然选择了它,那么对它大多数方面都是比较满意的,非说一点的话就是外观方面了,还是一贯的沉稳低调,没有过多的新意。

空间
5

空间方面不用说,宽敞舒适,是一台B级商务车该有的身段。前后排空间都比较充裕,坐在后排,翘个二郎腿也不成问题。另外后备箱空间也比较大,以后一家人外出旅行不怕没地方放行李了。

驾驶感受
5

以2.0T的动力来带动一款轿车,完全是绰绰有余了,舍得给油的话推背感也是会有的,就这一点而言,比起纯电车来说都不会逊色,后期的动力响应也比较及时,不拖沓。

操控
5

大众车型的底子比较厚实,非常稳,开着帕萨特在高速上时也是比较踏实的,方向盘指向精准,力度合适,给人的操控感很不错。

油耗
5

当时购车时接待人员介绍说油耗大概在9个左右,当时我还觉得有些不可信。但从自己的用车实际来看,出入也不大,但是在市区会高一些,堵车时会更高,不过都在可以接受的范围。

舒适性
5

这款车坐起来是非常舒适的,首先座椅的包裹性与支撑性到位,就算长途驾驶也不会有过多的不适。静音效果不错,关上车窗后基本上就没什么杂音了,车内的乘坐者能好好的休息。

外观
4

把字母放在了车标下面,算得上是一大亮点,但迈腾同样也是这样,而且外观上除了这个细节变化外,其他几乎就没有什么大的改动了,所以只给四星。

内饰
4

内饰依旧是老款的风格,没有过多的新意,低调沉稳的商务派风格,仁者见仁智者见智吧,四星不解释。

性价比
5

在同级别车型中,帕萨特明显配置上要丰富一些,而且优惠力度又给得多,在性价比这一点上可以说是独占鳌头。

选择这款车的理由

买帕萨特首先是冲着它的牌子、口碑,其次是它的配置,加之当时买车时给的优惠力度比较大,在合资B级车中它的性价比很高了,所以就选择了它。

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