-
1092
- 0
揽运新车入手一周体验
揽胜运动 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC
2020-10-24 首次发表
-
417km行驶里程
-
90.00万裸车购买价
-
2020-10购买时间
-
北京购买地点
最满意
动力和操控，提车一周以来的驾驶感受，加速超车油门轻轻一带就有，过弯并线方向盘指向清晰，调校很运动。还没机会走烂路，路虎总是强调自己的全地形系统，有机会想再体验一下轻度的越野。
最不满意
油耗吧，其实个人体验还不太明显，开的时间还比较短。不过看了好多评论都这么说，因为油耗问题曾经考虑过插电混动版的，但是听说插混的毛病多，而且现车不是太好找，所以放弃了。对了，这个车是48V轻混的，按道理来说应该比纯燃油的省油，一会儿逛逛论坛看看有没有车友发过帖。
空间
5
空间就是见仁见智的了，得看各人需求。我个人觉得无论是前排后排储物后备箱肯定都购用了。我的使用情况是，平时用车的也就三到四个人，这个级别的车除非身高特别高的和体重特别大的，正常身高体重后排还是比较舒适的，前排就不讨论了；后备箱还挺规整的，相信一般也很少有人用它拉货，一家人出行，装几个行李箱绰绰有余，儿童推车啥的只要别是特别豪华的也没压力，真的每次出行都行李很多的，我觉得还是来个奥德赛啥的吧。前排车门上的储物格还是挺大挺深的，后排的车门储物格一般。
后备箱挺规整的，新车还没贴膜有点乱。
前排的储物格挺大的，深度也够
驾驶感受
5
个人感觉动力真心不错，虽然本人不算不上暴力驾驶的，但是开车也绝不柔和，油门响应真是说有就有，而且后劲还挺足的，丝毫没有后继无力的感觉。
操控
5
悬架调校是偏硬的，很扎实，开起来很稳，方向指向精准，电动助力阻尼我觉得也合适。平时自己开的时候激烈点也行，带着老婆孩子的时候舒适点也行。另外定速巡航是有的，发动机启停是有的（虽然我不喜欢用这个功能），路虎的全地形各种驾驶模式就不说了，看家的东西。
油耗
4
刚刚说过了，开的时间还比较短，体验还不是太。不过我以前是开小排量轿车，估计我会感觉油耗高。
舒适性
5
我个人觉得还是挺舒适的，我老婆也说挺好的。其实舒适性这个命题我觉得也是一人一样的，自己体验一下比较重要，就像有人喜欢睡软床，有人腰椎病睡硬床才舒服，还是看个人需求吧。然后后排的空调独立出风独立温控是有的，选装了后排娱乐。
后排娱乐，为家人准备的，我肯定是用不上。
外观
5
远远一看就是一辆路虎，车辆辨识度很高，虽然现在马路上路虎挺多的了，但是揽运的设计风格还是挺抢眼的，
内饰
5
我最满意的还是中控，几乎没有什么按键，虽然刚刚使用可能有点不顺手，但很容易适应，触屏也挺灵敏，科技感超高。
性价比
5
原价100.6万，优惠16万，同级别里揽运的各种配置应该算是丰富的了。价格或许不低，但也说不上高，性能确实也不低，性价比还是不错的。
选择这款车的理由
也算消费升级，之前开大众，选车的时候不想从传统BBA和日系里选，还是想追求点特别的，但是也不能太特别了。于是英国品牌路虎就进入视野了，然后揽运和发现对比了一下，感觉揽运更好看，稳重里带着动感，家用商用都可以，配置也丰富，发现觉得更适合家用一些。虽然揽运更贵，还是选择了揽运
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
内外兼修才德兼备
2021-03-24
-
行走的“荷尔蒙”-车界霸气揽胜运动
2021-01-27
-
气质这块儿拿捏了
2021-01-28
-
心至无疆-路虎揽运心之所向
2021-01-22
-
这才是属于男人的坐骑
2021-01-22
相关车系推荐
-
宝马X559.80-83.00万
-
后备厢空间宽敞
-
油耗高
询底价 -
-
路虎卫士68.80-215.80万
-
加速强劲
-
油耗高
询底价 -
-
奥迪Q760.98-80.48万
-
行驶稳定性满意
-
油耗高
询底价 -
-
揽胜141.20-379.50万
-
舒适性好
-
换挡不平顺
询底价 -
