最满意

最满意的是外观运动套件，我选的的是揽胜运动HST版本，外观有大量的碳纤维装饰，熏黑的轮毂，Brembo的红色刹车卡钳，反毛皮的运动方向盘，真的是大爱，太香了。

最不满意

最不满意的是后排空间，因为有小部分时间是商务用车，有时候会接送客户，后排空间确实小了一点，座椅也偏硬，油耗偏高，目前19个油，但这依旧阻挡不了我选它。

空间

3

空间是我最不满意的，后排空间不大，因为平时都是本人开，后排偶尔会接客户商用，所以觉得还是要大一点很合适。

☆ 空间设计亮点

我喜欢的是扶手箱，揽胜运动前排有2个可以调节的小扶手箱，开车很舒服，窗檐很宽，同样可以驾着手臂，这种指挥官座椅，座椅高，视野很好。

车内储物能力

前面储物空间还可以，有2个手套箱，门板的储物个也很大，中央扶手箱内很深。

驾驶感受

5

动力没的说，英杰力3.0的高功率发动机400P马力，那叫一个给力，高速上超车是很轻松的，动力源源不断。

日常加速动力

只要轻轻给油，起步也不拖泥带水，高速后段加速，动力都不会减弱，动力真的很有信心。

爬坡能力

越野还没体验过，但是走过一段铺装路面的山路，同样很给力，驾驶起来很轻松。

动力平顺性

8度采埃孚的变速箱与发动机调校还是很平顺的，换挡顿挫感几乎没有，机械增压的发动机好比涡轮增压的发动更加平顺，没有涡轮增压的延迟现象，虽然没有自吸发动机的平顺，但是已经很好了。

操控

4

操控还是很精准的，地盘扎实，毕竟是SUV，车身高转弯倾斜角度大，但是悬挂支撑很好！前双叉臂，后多连杆的悬架，配21寸的大轮毂，抓地力一流。

☆ 并线辅助

HST版本所有的配置都已经涉及，车道保持辅助系统，并线辅助一样都不少，一般高速上还是会用的。

刹车表现

HST配备的Brembo的制动盘和刹车卡钳，无论是制动效果，还是视觉效果都是一流。

越野性能

路虎的全地形反馈系统是路虎的看家本领，目前还没有机会体验，以后体验后有机会和大家再分享。

油耗

4

10月8号提车，目前就开了一千多公里，平均油耗18个左右，超出了我的预期，我加98号汽油，有点心疼。

城市道路行驶

城市里驾驶差不多20个油，现在城市都堵走走停停，难免油耗会高。

高速路行驶

高速上油耗差不多16个油，也不低，可能是新车，希望过了首保后会降下来点。

舒适性

4

整体舒适度还是可以的，座椅说支撑性很好，有点偏硬。

☆ 空调温度分区控制

空调是分区独立空调，后排也是，旋钮手感很好，设计也很简洁，风速调节需要点触摸屏上的小风扇，然后再调节旋钮，感觉有点复杂。

座椅舒适性

座椅包裹型较好，带座椅通风，座椅加热，座椅按摩，虽然偏硬，但是功能齐全。

车内噪音

车内噪音可以说不错，但是发动机启动的时候，发动机有像老虎的咆哮声，这个声音男人都喜欢，但是高架路上行驶起来，基本听不到风噪和胎噪。高速上会有，双层玻璃隔音效果还是很不错的。

外观

5

外观设计简洁大方，留传了路虎一贯的设计特点，识别度很高。

外观感受

因为是HST版本，外观用碳纤维装饰，白色车身，黑色车顶，层次分明

车灯设计

激光矩阵式大灯，互锁式Led日间行车灯。尾灯同样是矩阵式Led，晚上识别度超高。

内饰

5

内饰用料满分，皮质优秀，手感细腻，车顶也是一种特殊材质，手感很柔和，最爱的还是方向盘，反毛皮手感一流。

异味异响

新车无异味，有一股真皮的味道！

☆ 氛围灯

车辆有多种氛围灯，好像有10种。

☆ 车联网

车内中控有上下两块屏，上面的屏主要是娱乐、导航、互联网功能，下面的屏主要是空调，座椅，越野驾驶模式等功能。屏幕反应比较流畅，操作简单。

性价比

4

男人心中终有一台路虎，这是所有男人的梦想吧，所以我觉得，这个价位能买到我心中的车，各个方面都能满足我的需求，性价比对我来说已经足够，很值得。

选择这款车的理由

其实选车也经历了2个月的时间，原来开的是奔驰E300，3个月前在高速出了车祸，高速路上大货车掉下来的木块，行驶中压倒，车辆失控撞上了护栏，车辆损伤还是很严重的，所以选择换车，经货这起车祸，我决定选择SUV越野车，理由底盘高。首先不想再买奔驰了，看过宝马X5，奥迪Q8，路虎揽胜，揽胜运动，林肯，玛莎拉蒂。公司合伙人开的是宝马X5，所以不打算买一样的，也看了X7，说不喜欢，但也不讨厌。奥迪Q8，内饰很科技，无框车门也很帅，但是外观不是我的菜，林肯和玛莎拉蒂去看了5分钟就Pass了，也不是我的菜，最后说说揽胜和揽胜运动。揽胜气场强大，外观大气，内饰豪华，加长版后排空间很大，但是我觉得太老气，不符合我年轻的气质。揽胜运动试驾后各方面都很满意，唯一不满意的就是后排空间，4S店里有外黑内黄，外白内黑的，外白内红的，都是HSE版本，销售带我去库里面看新车，我内心想要外黑内红的，几台都看了一下，准备选外黑内黄的，就在这时候发现傍边停了一台不太一样的揽胜运动版，黑色轮毂，红色刹车卡钳，这不是我想买的HST版本吗，之前问过几家4S店，都说这个车非常少，订车要半年，没想到今天在这里有一台，外白色内红色，碳纤维运动套件，400匹高功率发动机，一下子就喜欢的不得了，虽然内心想买黑色车，但是此刻已经无所谓了，应为太香了。立马就选这台HST版本，和销售谈价格，拿下。