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速派 2019款 TSI280 DSG舒适版购车经销商：驻马店运兴上汽大众斯柯达

妃子笑了55

速派 2019款 TSI280 DSG舒适版认证

2020-10-27 首次发表

5200km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
14.20万

裸车购买价
2020-06

购买时间
驻马店

购买地点

最满意

外观设计的非常年轻，第一次见到这台车，就感觉这是一款专为年轻人打造的运动小车，尤其是前后贯穿的腰线设计和车身的流线设计，虽然没有刻意的突出运动风格，但依然拥有了不亚于轿跑的动感造型。速度感十足的前脸、长长的车头、简约流畅的车身和有点溜背的车尾，绝对算得上是360度完美车姿。

最不满意

内部的装饰看起来有点老气，感觉没有外观看起来那么的年轻、运动。从中控台、座椅到扶手都是黑色的基调，猛一看挺利索的，但看时间长了总觉的颜色太过低调了。还有底盘的隔音效果有点差，跑高速的时候，那胎噪还是很明显的。

空间

5

车内的前后排空间都很宽敞，我身高173CM体重75KG,不管是坐前排还是进去后排，头部和腿部都有很好的预留空间。而且，后备箱我也挺满意，开口比较大，并且，里面也是很宽敞，容积大、真的很实用。

掀背式的后备厢是一个亮点，同级车确实不多见，不仅开口很大，里面也很平整宽敞。

驾驶感受

5

因为想着家用车排量小点会更省油经济点，所以选了1.4T发动机的车型，动力方面也没奢望多么的强劲，但涡轮增压的动力还是给了我一个惊喜。280DSG的发动机在提速方面确实是比不上330的，但要是和其它品牌的自吸发动机相比，要好上很多，不仅反应更快，动力的储备也是很充足的，在公路上行驶线性加速很平稳，动力没一点问题，只要不经常激烈驾驶或者长途高速，1.4T的动力还是不错的。

操控

5

操控质感一流，之前也开过朋友的迈腾，讲真的，驾驶感受差不多。就我个人的使用心得来讲，德系车的操控性能确实有其独到之处，先不说上手简单，驾驶顺畅，就那精准的指向、跟脚的油门和过弯的平稳，就已经奠定了操控性能在同级车里面的地位了。

德系车的操控有独到之处，精准的指向、跟脚的油门和过弯的平稳，不仅操控顺手，也提升了驾驶的安全。

油耗

4

市区跑的多，平常休息的时候不多，所以买车之前想的自驾游一直也没实现。市区人多车也多，综合油耗8个油，基本上是5毛钱一公里，家庭用车还是很节省成本的。

舒适性

5

驾驶者的舒适性是最棒的，前排座椅不仅面积大，还有加热的功能，尤其是冬天特别的实用，两侧边缘的隆起也有很好包裹感，坐在上面的贴和感和后背的支撑，真的很舒服。后排的座椅也很大，角度设计的也是刚刚好，坐在里面的舒适性还是值得称赞的。

前排座椅不仅面积大，两侧边缘的隆起也有很好包裹感，坐在上面的贴和感和后背的支撑，真的很舒服。

外观

5

外观的设计非常经典耐看，咋一看，可能少了点惊艳和炫丽，但车子的高档质感和精湛的做工还是很德系的，从买车到现在算算也快有一年时间了，虽然其它品牌的同级车，也是不断的更新改款，但速派的外观依然是一枝独秀般的存在，看起来还是那么的经典耐看。

外观的设计非常经典耐看。

内饰

4

内饰设计相对有点简单，甚至可以说有点老气了，特别是颜色的搭配太单一，中控台、座椅、扶手等整个内饰，基本上都是黑色的色调，看时间长了总感觉色彩不够亮丽，容易视觉疲劳。不过做工还说的过去，挺精致的，材料应该也是环保用料，因为提新车的时候车内没有刺鼻的味道。

虽然内饰有点老气，但做工还说的过去，挺精致的，材料应该也是环保用料，因为提新车的时候没有刺鼻的味道。

性价比

5

性价比是斯柯达的强项，单和大众同平台生产，价格又便宜不少，就很有性价比了。综合实力一点不差，外观经典耐看，虽然保值和品牌知名度不如大众，但要是买车家用，还是值得出手了。

选择这款车的理由

最早的时候，我是想买凯美瑞的，那是一个懂车的朋友所极力推荐的一款车，我也很认真的了解和关注了一段时间，作为家用和平常的通勤代步车，丰田的凯美瑞确实是一个不错的选择，不仅空间大，而且油耗和质量方面也都不错。不过，在和朋友一起去看过速派后，便对这款车产生了极大的兴趣，不仅是颜值让我极其动心，第一次在4S店的试驾，也让我记忆犹新。后来在和其他车型的对比中，我还是敲定了速派这辆车，虽然作为家用车，速派的空间和内饰方面还需要提升，但那高颜值的外观和出色的操控也是其它车所没有的。