最满意

最满意几点，首先就是动力，1.4t动力很不错，虽然排放是国六B，不过动力依然充沛，平时市区80以下我习惯挂S档行驶，这样变速箱会在2500转左右换挡（不深踩油门的情况下），巡航转速会保持在2000转，超车响应会比D档快很多，高速100码转速大概2000转，我就会切换到D档，这个时候我超车深踩油门（不地板油的情况下）变速箱会降至5挡，加速比较快，如果地板油会降至3挡，发动机会叫起来，我不大喜欢，而且加速差不多，国庆回去超车我都是地板油，后面才发现油门深踩一点降至5挡加速更好，发动机转速低点声音也会小点，之前我担心1.4t高速后端无力（小排量增压机通病），后来发现100到150之间加速还是很快，150以后稍微差点，动力满足使用，第二个满意的就是这辆车外观，中规中矩，比较耐看；第三是内饰，软质包裹较多，整体氛围不会显得廉价，当然跟自主品牌内饰比不了，同级别合资车对比还是很不错，档次感较好，同门对比宝来朗逸档次感略胜一筹，个人感觉1.4t买速腾，1.5自吸买朗逸宝来比较划算，不是很理解买1.4t宝来朗逸车主，价格差不多；还有就是高速大灯给力，很亮

最不满意

最最不满意的就是变速箱换挡逻辑，D档模式比较省油，但是变速箱为了省油换挡太早，正常踩油门1500转就换挡，发动机会把转速压在1500转以下，这样最直接感受就是加速延迟，我试了很久，电脑也没适应我的驾驶习惯，所以市区我基本上会挂S档，但是S当低速（30码左右往下，档位3挡往下）行驶时松油门，车子会把人往回拽一下，这种感觉开过手动挡的朋友可能理解，不是很舒服，30以上就好多了，反应轻快；其次就是双离合是会溜车的，比如坡道起步，所以建议打开自动驻车，这样不会溜车，而且等红绿灯不用踩着刹车踏板不放，离合器也会断开动力输出。

空间

5

空间确实不错，首先腿部空间，前排就不说了，后排很大，头部空间也不错，不会顶头（本人1.75）

驾驶感受

5

动力同级别我给满分，很给力，市区驾驶轻快（s当模式下），高速100-150左右加速给力，150以后也可以

跑高速

动力确实不错，我曾经担心满载下高速100以后动力不行，后面国庆回去带了四个人，动力还是不错，150以后动力差点，但是150后再加速还是不错。

操控

5

底盘比较稳，最快开过180，没有抖动或者飘的感觉，就是风噪大点，不过同级别算优秀了

油耗

5

油耗我买之前没太在意，因为大多数情况下我是开公司车，目前购车三个月，总里程7099km，其中5000市区高速综合6.5个油左右，还有三千公里左右跑高速，第一次国庆，一路没超速，油耗5个，后来一路超车，基本140以上，油耗5.6个，还是比较满意的

舒适性

4

座椅软硬适中，悬挂比日系硬点，所以过减速带没有日系（我体验过轩逸）舒服，但是这样的好处就是高速不飘，比较稳重

外观

5

车身线条营造的年轻感不错，大灯很给力啊，高速超车靠谱

内饰

4

内饰同级别不错，但是对比自主品牌还是差点意思

性价比

4

性价比对比同级别稍微差点，我落地15.74，稍微抄了点预算

选择这款车的理由

本人常年开工地，每年行驶大概3万公里，买车之前开过一年4.2m货车，开过手动宝来1.6l 斯柯达明锐1.6l自动挡 翼虎1.6t 迈腾2.0t q7 五菱荣光（无助力），车前前后后开过20辆左右（当然都不是我的），所以购车之前很清楚个人需求，首先预算15左右落地，意向车型主要是轿车，要求动力好点，这个时候发现合资只能买A级车里面的1.5t思域、菲斯塔、1.4t宝来朗逸速腾，思域我没开过但是坐过后排，高速太吵了，pass，菲斯塔外观挺好看，但是感觉外观显小，后排空间小，pass，宝来我有个同事买了19款1.5自吸，不错，个人感觉比朗逸好看，尤其是安全配置同价格比朗逸更给力（多气囊 主动刹车），但是1.4t车型价格差不多，速腾中控台搪塑，外观我也喜欢，进气格栅镀铬饰条营造了一定的高级感，所以我选择了速腾1.4t，其实我还纠结过自主品牌suv，但是放弃了，不喜欢suv，所以提了速腾，坐标温州ssss店，分期两年落地15.7