我的爱车我做主——三菱奕歌用车分享

奕歌 2019款 1.5T CVT四驱真我版国V 购车经销商：广汽三菱青岛广欣盛

持x属龙

奕歌 2019款 1.5T CVT四驱真我版国V认证

2020-11-14 首次发表

15190km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
17.48万

裸车购买价
2019-08

购买时间
青岛

购买地点

最满意

首先是奕歌的颜值，大大方方又很运动时尚，造型也是我喜欢的城市SUV的造型，很在忙碌的一些问题我然后就是空间的利用率跟配置啦。这个价位能买到四驱奕歌这个配置，在同级别的suv中也是很满意的。LED的日间行车灯跟尾灯的辨识度非常高，贯穿式的尾灯在夜间行车很好看的，整个驾驶感受也是很不错的，我个人是比较享受这种驾驶感。

最不满意

隔音有点太不行哦，总觉得胎噪大，尤其是速度过快的时候比较明显，再就是中规中矩的内饰，其他到还好，没发现什么大问题。

空间

5

对于这款车最满意的就是空间了，主要在后排跟后备箱。奕歌的后排地板隆起不高，比我之前的小车好多了。后排坐上三个人中间那个人也不会觉得脚没地方放，再就是后备箱，当时我买车的时候4S店有活动，赠送了一个垫子，就是为了以后出去玩的时候可以躺着休息休息，这个挺好的，虽然目前还没有出去旅游，但是以后有机会可以试试。后备厢容积：后备箱我弄了个遮阳帘，可以掰下来。然后在还有一个隔板，在备胎之间，可以放一些比较隐私小的东西，还挺不错的。家人乘坐评价：我父母带着孩子做后排，觉得座椅有点硬，其他的还可以，一家人出行挺方便的。

驾驶感受

5

1.5T涡轮增压的发动机，搭配CVT的变速箱，在起步的时候有点吃亏。没有自然吸气的快，但是等转数达到1500左右，涡轮介入，你在踩油门，动力源源不断啊。高速的时候还有推背感。还有发动机的声音也比较纯正，也没有明显的声音，转速稳定，动力和变速箱匹配得当，行驶起来还不错的。开空调/负重加速：夏天开空调没感觉动力不够，目前还可以，冬天的时候没怎么用空调，所以就不好评价了。特殊路况行驶动力：地盘离地间隙通过性好，在农村和城市来往，加上跑工地也不会磕到底盘。

操控

5

奕歌的底盘还是非常不错的，操控感很好。我当时试驾的时候，4S店有个试驾大哥，为了试驾整车的稳定性，在60的速度转弯掉头，那是相当的刺激。我当时就觉得这个车不错。因为师傅说如果没有车身稳定，或者地盘松散的话，车一定是会翻车的。当然我们平时开车不可能这样来开，只是为了以防万一嘛。脱困能力：奕歌全系有车身稳定，也有一个叫防侧翻的功能，在去农村走泥泞路面不费劲，也可以去越野啊。刹车辅助：美系车的刹车比较灵敏，也很紧，轻轻踩，就刹住了。之前开过其他的品牌，刹车软，得踩到底才能刹住。