我的X7还不赖

长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动豪华型购车经销商：楚雄万友来自：手机汽车之家

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长安欧尚X7 2020款 1.5T 手动豪华型认证

2020-11-16 首次发表

4265km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
8.77万

裸车购买价
2020-04

购买时间
楚雄

购买地点

最满意

主要还是外观和空间。外观看上去和以往看到的SUV就不一样，特别是前脸的整体感觉很好看，比如车头中网的多条曲线造型，正面一看那感觉就像大白鲨张开嘴巴准备捕食水中的猎物，但又透着几分萌宠，日行灯两边括弧号的造型越看越像两个酒窝，憨态可掬。其次用车还是考虑了空间的因素，这车的内部空间比较大，就算时不时的拉一点稍长的东西也还是可以应付，现在请个三轮车也不便宜，求人不如求己。

最不满意

钢圈有点小了，显得轮胎太厚，看上去和它大气的外观不相匹配，不知道厂家干嘛省这点钱，别的也还能接受吧，主要今年车子也开得不多。

空间

5

5个座位一般情况一家三口出门完全够用了，而且后排可以完全放平，给本来就宽敞的后备箱增加了储备空间，同时，前后排之间的间距也是打破了传统的紧凑设计，坐在后排一点也不觉得拥挤和不舒服。车子买来以后拉过一次家具，装车的时候连家具店的销售都说这车买得值，居然还能拉大件，听得我心里甭提多高兴了。

驾驶感受

5

动力这块和朋友的2.0T那是没办法比的，不过超个车的时候提速也不孬，涡轮增压来得很快，不过我开车从一开始就明显受到了我们教练的“内功心法”影响：开车不要急加油，踩油门要平稳的来，不然那油烧得可是很快的种种。时间一久我也成习惯了，所以开车也就没有刻意的去猛提速，猛加油找所谓的推背感，都是一点点来。总之，目前还没有遇到上不去的坡，动力完全可以满足日常需要，尤其现在开车要礼让行人，上下班途中油门基本上不敢太大。

操控

5

换挡很灵活，顺势一推一拉就能切换档位，目前还没有卡顿的感觉，油门的感觉也很轻，轻轻一点转速就起来了，方向带助力，一只手也能轻松掉头，电子手刹必须给个赞，美观实用提升了整个的档次。

油耗

4

这段时间油耗基本每百公里在8.5升左右徘徊，刚提车那会记得是7.5-8升之间。可能是天气变冷的缘故吧，早上出门要开点热风暖暖身子。就这车1.6吨的自重来说也还算正常吧。

舒适性

5

空调出风很大，当然风噪也不小。然后后视镜加热我要说一下，刚好这段时间早起有雾了，我又是露天停车，早上出门时后视镜上老有雾气，之前用的那个车是没有后视镜加热的，一直习惯了用抹布去擦，压根聚没注意到带这个功能，还是有一天老婆和我坐车发现镜子上怎么多了个符号，打电话问了4S店，才弄懂了怎么操作，真是老司机遇到新问题，差点就落伍了！现在使用起来很方便，电热打开温度到了以后后视镜看得清清爽爽的，安全多了。其他的方面比如底盘通过性那些都没有问题，只要不是很烂的路面都能顺利通过。

外观

5

外观前脸这块开头就说过了，现在主要说说侧面，侧面的车身是内收的造型，好处据说是增加了车门的强度，当然这个我不懂生产技术只是道听途说，就感觉侧面有了腰身曲线很耐看，比起以前那辆车的大平板门顺眼多了。超大的天幕玻璃让车里面的光线变得很强，可能大家会问我为什么会选天幕，主要是手动挡的就铁皮顶和天幕两种设计，我这人又比较憧憬那种冬日暖阳下在车里面舒舒服服晒太阳的感觉，平时一家人出门的时候抬起头通过天幕还能看见头顶上的蓝天，坐在车里边光线又好也不至于感觉太无聊。

内饰

4

内饰这块和高配的一比就相形见绌了，黑色的座椅除了软点以外，灰蒙蒙的面料看起来有点呆板，相比之下烤漆的玻璃开关面板和中控台面板还算厚道。车顶的网眼材料看起来既简洁又精致。后排的独立出风口设计也很周到，不过就是容易落灰，不方便清洁。

性价比

5

我买车之前也是纠结了一段时间国产和合资，最终受预算的影响还是选择了X7，因为在这个价位的合资车除了牌子硬点以外，真没有什么配置可选，在大家都呼吁支持国产的今天，通过一段时间的使用，我觉得现在的国产技术已经越来越好了，功能配置多而且价格也能够接受，性价比没得说。

选择这款车的理由

选择这款车也是受到一个买了X7的朋友的影响，才听说我要换车，马上火急火燎的就跑来让我去试试，拗不过他那就去试试吧，老远看外观就很大气，车内空间对于三口之家来说绰绰有余，开起来也算顺手，居然还有免费保养，回家和老婆一说，老婆让我自己拿主意，考虑了几天，今年这疫情影响很大，钱可不敢乱花，价位合适就它吧。至于为什么选择白色，X7只有四种颜色可选，白色也算大众化，其他的不是太艳就是太闷，不太适合我的个性。