2021 款科莱威提车2周最新体验

科莱威CLEVER 2021款 302km全能版购车经销商：淄博万马荣威4S店来自：汽车之家Android版

崔崔啊

科莱威CLEVER 2021款 302km全能版认证

2020-11-18 首次发表

900km

行驶里程
299公里

冬季续航
4.00万

裸车购买价
2020-11

购买时间
淄博

购买地点

最满意

最满意的就是性价比，最开始花九块九体验了一周宝骏e100。感觉不是很好，车内十分简陋，还会溜车。然后进入汽车之家聊天群发现都在聊科莱威然后就开始关注。对比了配置和价格后，没试驾直接提车。然后我来说一下车的性价比，我在淄博提的车，车价加全险总共四万，不算贵。4S店还赠送了汽车膜，脚垫，行车记录仪，雨伞，水杯。车内的配置也不错，对比宝骏和五菱宏光迷你，那简直高太多了。制冷制热空调，液晶显示屏，倒车影像，雷达等都有。最关键的车有怠速不会溜车。虽然是两座车，但是车内空间很大，车宽跟我的捷达一样，后备箱的储物空间很大。再就是行车体验了。我从网上买的15 米长的接地线送了个10A转16A的接头，我用我老家的16A插座充电能充到299公里，用10A的能充298公里。反正家用电是充不到302公里的。充电时间我没测试，我都是晚上冲第二天起床拔下充电器。因为车比较小停车很方便，起步加速也挺快，最高速度我跑到过100，没敢再提速。最后比较满意的就是这个车还配了两个安全气囊，所以安全性还可以，虽然是电动车但是车架的钢结构也挺不错。

最不满意

最不满意的地方也有很多，我就一条一条梳理。 1. 我买车的4S店把我买车的发票2 座写成了4座，导致我回到临淄车管所落户落不了，然后重新让4S店开发票和发票声明，结果我跑到车管所人家说4S店又把发票编号写错了，落户就因为4S店的疏忽，让我好折腾。 2.要说车最讨厌的地方，排第一的就数每次开门玻璃都自动升降，刚开始还觉得很高级。但是我贴完车模它自动升降，下雨天它自动升降，每次开车门它都自动升降，还不能关闭这个设定。这车的自动升降玻璃系统能承受这么高频率的升降吗？为什么设计这么个脑残功能？平衡车内外气压吗？荣威你对自己车的密封性也太自信了吧。外循环干什么用的，别的两坐车没这设计也没啥问题啊，这就是设计师脑残了。 3. 这个车排第二讨厌的就是车内没有一个储物箱，我花二百多买了个手扶箱暂时解决一下。放驾照和行驶证等小物品。 4.这个车排第三讨厌的是车内没有usb插口，正副驾驶座椅下面，中控周围我都找了一遍没有。不能往液晶屏里拷贝歌曲啥的。补充一句，我网购的手扶箱后面有个点烟的插孔，所以可以充电，但是不能传数据。整体来说优点大于缺点，优点是车的优点，缺点都是脑残设计师的缺点。

空间

5

两座车前排空间要多大有多大，后排储物也非常大。

驾驶感受

5

提速挺快，比我的油车提速快。最高我行驶到过100。然后就不太敢往上提速了。

操控

5

这个车有怠速，挂挡和自动挡汽车一样。这是我买它的原因之一，操控还可以。

续航

5

电耗我得好好说说，因为我认真实验过。我上下班高德地图导航计算27公里，然后我不开空调的情况下汽车实际电量也是减少27公里。然后因为有一次电量还剩58公里，一打开制热空调就显示45公里了，所以空调对电耗非常大。结论就是这个车刚买来车显公里数和实际公里数没啥差别，但是一开空调汽车计算的公里数会减少很多。