最满意

对这款车的一个操作稳定性特别满意，刹车制动贴别灵。

最不满意

出行版没得后视镜除雾和后档玻璃也没得除雾。

空间

4

整体效果很好，看着比较协调，后排座椅对脚的包裹稍微差点，不过空间还是够用。

☆ 空间设计亮点

后备箱的开口很大，跑网约车客户的行李箱放2-3个没问题，不影响挣钱钱。

后备厢容积

360l的后备空间，放2个人的渔具或者客户的行李箱2-3个没得问题。

家人乘坐评价

家人一般都是做副驾感觉还不错，不晕车。比燃油车舒服些。

车内储物能力

左右2边储物空间一般，放手机，放些矿泉水没得问题。

驾驶感受

5

动力很强劲！非常给力，提速特别快，楼主跑网约就需要这种随给油门随走的车。

经济/运动模式加速

经济模式提速就已经很给力了，毕竟是出行版功率是100kw，家用才70kw。这边提一句，新能源的功率和燃油车的不一样，100kw功率的可以和一般的2.0t燃油车pk一下了，只是后半段新能源车设了限速没法比。运动模式现在楼主都还没用过，跑网约车就是为了赚钱，运动模式相对来说电耗要高一点，何况节能模式已经够用了。

跑高速

跑高速的话动力也还可以节能模式上了110过后，提速比较缓慢了，运动模式120过后慢一点。

特殊路况行驶动力

新能源车最好不要去烂泥路，电池在底盘下，出了问题很麻烦，虽然坏了第一时间报保险公司，但是维修的时间要很久，很难等，像楼主这种跑车的维修就代表着一段时间不能跑车赚钱。

操控

5

e2出行版在刹车制动这方面非常优秀，百公里制动38米相当的棒。楼主跑网约车就是需要这种跑的起刹的住的车，那样才安全对别人负责也是对自己负责。

☆ 刹车辅助

整车的悬架和刹车系统完全没问题，据说是请的奔驰设计师过来操刀做出来的。

☆ 车身稳定控制

这款新能源在转弯和方向盘操作感上面是很好的，比较稳定。

刹车表现

很稳定没有暂时没有出现过这种情况。

方向盘操控感

调校的比较精准，电动助力和自动回正功能让开车更安全轻松。

底盘悬架支撑

比亚迪请这个奔驰调校大师还是请对了的，在高速行驶这车很稳定在130以内都是很稳重的，在快的速度楼主就没去试过了。

续航

5

楼主跑车的人，经常载人现在还能跑400公里左右，有时400多。还是很满意的。一般人开不出我这个电耗。

续航里程

市区基本能达到标准续航，在高速就和燃油车相反要少30-50公里续航，不过也很不错了。看每个人操作习惯。

舒适性

4

座椅质感很好，就是后排对腿部包裹差点，

座椅舒适性

座椅不硬不软的适中。

悬架减震舒适性

这个还好，减震器比较舒适，操作感舒服，

车内噪音

胎噪可以改进一下，有点大，可能是车内太安静了，没有发动机的轰鸣声。

空调

空调制冷可以。制热的话就要慢一点了有时开几分钟热风才出来。

外观

5

这种2厢跨界车真的漂亮，比较年轻化时尚。

外观感受

偏运动风时尚一点，特别是前脸和那个红色刹车卡钳。

车灯设计

全车LED灯，亮度很亮，使用着还好，就是最近天冷了没有卤素灯在雾天的好用。不过没有完美的东西对吧。

钣金车漆

漆现在比亚迪的漆比以前好看多了。

车身及车轮

车身做工精细，漆面细致，配比完美。轮毂的话偏运动时尚。

内饰

4

科技感还可以，塑料感也很强，毕竟价位在这。

☆ 车联网

额出行版就只有一个小屏幕只支持导航倒车影像蓝牙这些，功能不是很强大。

胎压监测功能

基本没有误报过，毕竟使用时间还比较短。被动显示的。

异味异响

新车都没啥异味异响的，现在比亚迪的品质还是相当过关的，不像以前f3的时代，质量一般。

多媒体

8寸中控，使用感一般，不过跑车要那么高的配置干嘛，都没时间耍哪些智能的东西，所以这个8寸中控比亚迪厂家这边还是有针对性的。

性价比

5

购车很满意，销售比较热情，车子也让我满意，跑车要的就是这种车，使用费用每公里1毛左右还是天天在外面充。家里面的话算下来就更不得了几分钱一公里太划算了。

购车

优惠了6000其它送了点小东西脚垫啊这些。

保养维护

暂时只做了一次首保是免费的，半年或者12000公里现在是公里数达到了做的。好像后面做一次保养200左右非常便宜。

品牌评价

比亚迪新能源知名度很高了，只是把这车的隔音效果再处理一下就好了，像升级版的都是处理了的，就出行版还比较落后。

选择这款车的理由

当然是因为使用成本低，跑网约和代步特别划算，比自己的教练车改气的都还要省钱。