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锤丝打野: 繁华落幕,生活终归趋于真实平淡的卡罗拉
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繁华落幕,生活终归趋于真实平淡的卡罗拉

锤丝打野

卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版

2020-11-23 首次发表
  • 2078km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 11.60万
    裸车购买价
  • 2020-08
    购买时间
  • 潜江
    购买地点

最满意

最满意的大概要算是后备箱了,因为我是做批发水果生意的,经常用小货车拉些水果之类的,自家有个小货车,想买个小车家用,平时备用能装货的话就更好了,卡罗拉就挺能满足的,拉几箱苹果桔子剩余空间还能挤点别的东西进去。有时候闲着没事也会在网上看看车型,省油也算一个比较满意的地方。身边有些朋友买过这个车,经常喝酒吹牛聊到卡罗拉,说卡罗拉没什么故障毛病耐用,这点应该是最打动我的,平时虽然看很多车,但不懂车的原理,而且拉货经常跑一些乡下泥泞路,颠簸的厉害,怕时间长了出毛病,想找一个耐用的车,就选了卡罗拉,开了一段时间发现卡罗拉的避震也还挺不错,算是意外之喜吧。一个车怎么的也要用几年,用的好的话十几年也不出奇,我们小本人家,考虑的还是实惠耐用。

最不满意

后排地板中间凸起,后排我觉得只适合坐两个大人带个小孩,但凡坐3个成年人,跑个长途的话中间的人有点累。

空间
5

空间都挺大,前排往后拉都能坐得下。家里人评价也都不错。

前后排空余都很多,小车看着不长,内部空间给的还很足。

驾驶位上下调节,身高不是问题,前后挪移,体重不是问题。

一眼看上去就是深,对我来说就是多拉几箱货。

☆ 空间设计亮点

宽敞,内部不显紧凑,上年纪的老人上下车也比较方便,腿脚不方便的老人特别是冬天穿的衣服很臃肿都能不费力坐进去,挺省心。

什么空间说,什么动力学我就不会了,反正水果箱,水果篮装满为止。

副驾来个特写。

家人乘坐评价

家里姥爷说比起大车坐起来没那么颠。小车有个好处就是空调来的快,天气冷了,热风一下呼呼的,时间长了都不想面对外面寒冷的世界了。

驾驶感受
5

平时拉货多过拉人,对这块也有点要求,试驾的时候感觉激情澎湃的,动力是足足的。一脚到底没顿挫感,体验还是不错。自己提车之后没敢踩地板油,刚提的车,多跑跑磨合再说。

操控
5

40码过弯也很平稳,转向的时候侧边压的也不低,没有那种要甩出去的感觉。

油耗
5

跟现在市面上的很多家用车对比来说,卡罗拉确实挺省油的,日系车在性能节油方面没的说,卡罗拉卖的就是节油性能,开时间长了多加几升油真的还是有区别,特别是现在油价经常波动,过日子的人伤不起。

舒适性
4

就这个中间凸起的想吐槽,都说爱就要包容她的一切,算是能接受吧。然后卡罗拉精英版后排没有出风口跟其他按钮,回头想想感觉买的有点草率了。

☆ PM2.5过滤装置

销售介绍说有空调滤芯器,全系标配的,这玩意也没法去感觉质量,反正有就行了。

外观
5

白色算是经典款,不喜欢跟别人一样的,家里人说买个这个颜色看着高档点,好吧。

内饰
5

基本配置都有,多功能方向盘,显示屏,挺方便的,平时虽然用的也不多,但是不能没有啊。

性价比
5

之前在网上看了几款车,综合网上看评论,找朋友对比,然后买的时候是看朋友圈卡罗拉有个什么购车贷款的活动挺不错,当天下午就找人过来订了。本来是想去大城市订,想想去的路程,上牌后期处理问题又麻烦,就还是当地好一点。购车优惠了一些,送了些东西,算是送给了自己另一份礼物,早订早享受。

4S店售后服务

售后的人都挺好说话,刚开没两天转弯有点异响,开过去的时候弄了一下说是正常的,过了一段时间就没有了,服务态度挺不错,希望以后继续保持。

选择这款车的理由

价格便宜,性能都挺好,方便操作,安全气囊多,故障少耐用,赶时间提速快不耽误送货。家用代步接小孩、装货啥的也没啥问题。

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