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驾驶灵活，性价比高
科莱威CLEVER 2021款 302km全能版
2020-11-24 首次发表
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1178km行驶里程
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9.8kWh百公里电耗
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4.30万裸车购买价
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2020-10购买时间
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宁德购买地点
最满意
CLEVER这车开起来简直太灵活了，因为车身比较短小，转弯半径很小，市区里面调头转弯都非常方便，遇到一些路况需要加塞的时候，也非常有优势。
最不满意
双门的车型，空间实用性方面肯定是一个弱点。虽然大部分时候用车，我都是一个人，但是偶尔和几个朋友一起出去玩，开着我的CLEVER，还是有些不方便的，3、4个人也只能分成两辆车坐。中控的用料都是塑料材质，看上去比较廉价，摸上去也是硬邦邦的。
空间
4
选择这种代步车，空间实用性必然会有所牺牲，只适合1~2个人的出行，朋友一起出去玩，就会有些尴尬。而且车内几乎没有什么储物空间，上车之后手机钱包或者一些随身的小物品只能随意摆放，比较凌乱。
驾驶感受
5
在这个级别的车型中，电机相比于小排量的汽油发动机加速性能肯定是更有优势的，第一是体现在油门的响应灵敏度上，电机要更加快速，二是体现在整体的平顺性上面，电机也不会出现换挡的动作。
操控
5
操控特别灵活，开起来操作非常简单。像我现在开惯了我自己的CLEVER，再去开大一些的SUV，总觉得很笨重，转弯的时候也没有那么轻巧。除此之外，车身尺寸小了之后，在停车方面也是一个优势，停车的时候都不需要倒车入库，直接正着开进去就行。
续航
5
当初之所以没选择宏光迷你EV，就是觉得他的续航里程太短了。虽然都是在市区里面行驶，但是难免偶尔会跑个郊县，或者中途晚上忘记充电的情况，CLEVER的300公里左右的续航就可以很好地解决我这个问题，总是一天下来，跑得里程比较多，也不用担心没电。
舒适性
5
因为使用的是电机，噪音这一块并不大，市区里面低速行驶，车内可以有一个比较安静的环境，坐着很舒服。座椅也很柔软，对于身体贴合度很好，开车时间长了不容易累。
外观
5
CLEVER的前脸造型非常呆萌，有点像熊猫的脸一样，看上去很可爱。他的充电桩就在前方，有一个盖子上面写着CLEVER，弱化了荣威的元素，非常精致，很有特点。
内饰
4
内饰的材质都是塑料，而且感觉做工方面也一般，有的地方缝隙比较明显，看上去稍微有点粗糙，不够精致。虽然车子价格确实不贵，但是在这一方面我觉得还有待提升。
性价比
5
车子越来越便宜，对于我们毕业不久的人来说，虽然积蓄不多，但是也可以买一辆属于自己的代步出行工具来提升生活品质。总体看起来，CLEVER各方面的表现都不错，让我很满意。
选择这款车的理由
最初打算买车，是因为听到朋友谈论现在的新能源车型价格都非常便宜，所以让我也心里痒痒的。通过网上了解到宏光迷你EV这个网红车，外观看着不错，价格也很实惠，只不过它的续航里程有点太短，让我有些担忧。后来看到CLEVER，它的续航里程很不错，能达到300公里，价格也没有贵多少，综合看下来性价比更高，所以就选了它。
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