最满意

值得信赖的安全，出色的隔音，舒适的驾乘体验，高级的外观内饰，越级的配置

最不满意

油耗是硬伤，而且小毛病也不算少，换过方向盘管柱，方向盘，360摄像头，GPS天线，点烟器，还有AB柱中控异响一直没有得到解决

空间

4

空间很不错，特别是过年过节帮家里送货的时候作用就体现出来了。第二排座椅放倒后，大概有一米七多多一点的长度，郊游的时候打开全景天窗的幕布后躺在第二排放平后眺望星空是不错的选择。第二排地板突起很小，坐中间不会有太大影响，不至于坐的时候大腿悬空

☆ 空间设计亮点

空间设计给了不少小惊喜，很多地方的细节都让你感到满意

乘坐空间

一米八身高加上160斤体重，坐在驾驶位上刚刚好，坐垫够厚实，在踩刹车和油门的时候可以让大腿完全放松，而不会半悬空，时间长也不会腿酸

后备厢容积

后备箱大小空间还算不错，可以装载很多物品，遮物盖也比其它车型的遮物帘更加实际好用

车内储物能力

车内挺多储物空间，但是大多数都是尺寸偏小，比较“秀气”，使用的时候感受不到大尺寸车子该有的大空间

家人乘坐评价

副驾驶的储物箱比较直，腿长的人坐了有时候顶到膝盖，不舒服

驾驶感受

4

起步干吼不走，中段加速不错，加速悠哉，养成佛系开车习惯

日常加速动力

低速欠缺点意思，只要不开空调的话动力还算是可以

故障-动力系统

冬天天气一冷挡位挂挡就不清晰，挂D档后立刻踩油门没反应，要稍微等一下才踩了有反应

开空调/负重加速

开空调动力会感到明显下降，如果满载会体会到加速欠缺意思

特殊路况行驶动力

城市SUV还是老老实实在铺装路面跑就好了

动力平顺性

动力十分平顺，涡轮 AT能开出自吸 CVT的感觉，十分平顺，几乎感觉不到顿挫，但是开了ECO模式的话就迟滞感和顿挫感明显加强

操控

4

操控比较精准，方向盘助力调教得比较轻盈，虚位也少，虽然一吨六快一吨七车身偏重，SUV车型的重心也是偏高导致一些极限情况会有些许失态，但是一般的道路行驶还是能给驾驶员不错的信心以及回馈。

故障-操控系统

曾经换过方向盘管柱，打方向的时候一直咔咔响，好像很多人都有这通病方向盘是一个按键卡扣断裂

☆ 主动刹车

主动刹车不是万能的，但是用一次就知道好，有好几次前方车辆急刹，主动刹车都是“噔噔”响提示你刹车，然后刹不住就“哐”一声帮你强踩刹车

☆ 自适应巡航

自适应上高速，可以解放踩油门的右脚，但不够智能，为了维持设定速度，都是急加速和急刹车，车多的时候和上下坡的时候使用体验效果差，坐在车内就是大脚油门大脚刹车的感觉

☆ 车道偏离预警系统

车速高于60车速时，只要压线的同时没打转向灯就会嘀嘀嘀提示你，对于行车安全很重要，不过要是路面的白色画线不明显就没法提示

方向盘操控感

方向盘很轻，指向也很精准，没有太大的虚位，随着速度上升方向盘会逐渐加沉，这点很安全。拐弯半径还是偏大

脱困能力

一般泥石路面没问题，小坑小洼马路牙子也不在话下。但是真正烂泥地沙地那种还没遇过，也不敢试

刹车表现

刹车偏软，可能跟车重有关，曾连续山路下坡近一小时，也没有发现刹车性能变差，刹车算可以

底盘悬架支撑

高速开到120也很稳，不会发飘，悬架较软，转弯侧倾明显

油耗

2

汕头晚高峰全国第二堵，对比起其他车，同级别油耗还是算是偏大的。经常跑四五百公里就去加油了。查询全国同配置的博越油耗，也差不多要10-11个油

城市道路行驶

纯市区内行驶，不开空调要13个油起步，开空调15个油起。好在自己大多数时候开的是郊区，路况还算可以，平时不开空调八九个油，开空调十个十一个左右。

高速路行驶

上了高速100左右开空调七个油左右开120到8个油左右。

开空调油耗

开空调后动力感受得到影响，油耗也要多两个油左右

舒适性

5

座椅软硬适中，坐起来很舒服除了胎噪总体隔音优秀新车异味也很小

☆ 空调温度分区控制

适合前排乘客，每个人对于温度的习惯不同，尤其人不舒服的时候，对前排两个人都很有益

☆ 后座空调出风口

后排出风口有点鸡肋，没有单独风机控制，需要从前排吹风经过管道到达出风口，风量很小

座椅舒适性

座椅软硬适中，侧翼支撑性足，坐垫宽大厚实，长时间开车也不会感到特别疲劳，尤其是腰部支撑够好

车内噪音

车子隔音很好，几乎听不到发动机噪音，唯一不足是固铂的轮胎胎噪偏大，车子超过一百时速两侧后视镜附近风噪也偏大，底盘隔音是个大惊喜，一般淌水或者走砂石路面都不会有沙沙的水声或者砂石打底盘的声音

空调

空调不是很给力，对比起其他车辆，制冷效率真的很一般。为了降低温度，加大吹风，风量一大，出风口风噪又大，影响乘坐体验

悬架减震舒适性

悬架减震感觉偏软，好处是行驶在铺装路面时，对于一些细小的颠簸，震动过滤得挺彻底，给人舒适的乘坐体验，但是过一些较高减速带或者大坑洼地方，偏软的悬架就暴露不足了，动一下就感觉减震筒顶到底，咚一下，动一下就咚一下，而且过滤不彻底，经常会有“余震”，影响乘坐体验

车内消毒方式

车内有空气净化器，好用，海边城市使用率不高。车内很容易粘灰尘的，需要定期擦拭清洗

外观

5

车头的鹰眼大灯，水波涟漪中网，玉如意保险杠，在2016年刚上市时真的可以称为最美中国SUV。俯冲式的猎豹车身给人干练的肌肉感，粗壮上扬的腰线更是让人感觉到强烈的运动感，车尾的翘臀更是让人感到博越无时无刻不在积攒能量，时刻准备着像猎豹蓄势待发准备狩捕猎物一般。车尾运用多线条，层次分明，立体感十足，双C尾灯又如同双眼般凌厉注释着你

故障-外观

车窗升降廉价感十足，玻璃降一半时，手抓会晃动。车身黑色塑料件容易老化，变色然后变粗糙，全景摄像头很容易模糊

外观感受

前脸儒雅，侧身运动，车尾敦实，各有不一样的风采

车灯设计

大灯照射宽度不够，转向灯偏中间，对转弯旁边车辆观察不友好

钣金车漆

被剐蹭了几次，但油漆十分厚实，硬度也够，基本不会露底漆买的银色，安全耐脏，小剐蹭基本看不出

车身及车轮

左右缝隙很多地方都是大小不一车轮造型一般，固铂轮胎是真耐磨

内饰

5

西湖拱桥式中控以及无处不在的祥云图案，均在彰显中华文化，中控拉丝面板以及钢琴烤漆运用也体现出高级感

故障-内饰

中控异响，AB柱异响一直有，4S店也无法解决

☆ 手机互联/映射

苹果体验不好，安卓又需要用线连接，比较麻烦

☆ GPS导航系统

高德的在线导航，道路信息显示不够及时，经常到了才显示

后排杯架

按压式盖板手放上去经常误触，换成推拉式会好些

内饰设计风格

西湖拱桥式中控以及无处不在的祥云图案，均在彰显中华文化

异味异响

异味很小，副驾驶AB柱，中控异响，至今没解决

多媒体

音响很垃圾，缺低音，中控分辨率一般，界面老旧

内饰材质

Nappa真皮，织布车顶，能摸到的地方基本都是软的

性价比

5

配置高，车子开起来有越级体验，超出这个价位的高级感，无论是外观内饰，还是乘坐感受，远超这个价位的同级车辆

购车

上市一年后订车还要等两个月，没优惠，吉利厂家严禁加价值得表扬

品牌评价

吉利3.0时代，造国民都买得起的精品车。

4S店售后服务

服务好，沟通很及时，热情，有问必答，点赞

保养维护

首保免费，后续4S店活动加起来一次大概五百左右

选择这款车的理由

2015年，那时候博越还只有个代号“NL-3”，俗称“牛栏山”，各种谍照深深吸引了我。2016年3月26日，博越上市，硬是用手机和朋友一起看完整个新车发布会，当初在选车时最看重的就是安全舒适，其次才是内饰空间动力操控配置。吉利有沃尔沃当背书，安全性自然不言而喻，经过试驾之后发现隔音和乘坐舒适性在同价位给了我大大的惊喜，在路上行驶时优雅从容，底盘隔音和减震过滤让我更加坚定了自己的信念