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临门一脚确定传祺GS4，时间证明选择正确。
传祺GS4 2020款 270T 自动智联科技版
2020-12-08 首次发表
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3375km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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11.38万裸车购买价
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2020-09购买时间
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西安购买地点
最满意
本人是个典型的“高龄新司机”，去年7月份拿到驾照，今年9月份提2020款传祺GS4智联科技版。三个月首保时间到期，用尽洪荒之力也仅才跑了3300公里。可能是驾龄短，接触车型单一的缘故吧，对传祺GS4总体来说非常满意。外观隽秀紧致但不小气；动力家用已算得上充沛（常见地板油的，只能说明个人驾驶习惯和车辆动力没有选择匹配到位。）；油耗除提车到上牌这三天时间较特殊外，其余时间瞬时油耗没超过10，平均油耗表显6.3，按加油记录计算最高为7.5左右，最低5.9（纯高速），对这个油耗个人极为满意；时速120时噪声较大但可以接受，时速60~80时的声音最为轻快入耳；操控性能也不错，灵活、轻便又精准。
最不满意
基本没有不满意的地方，若非要找两条，估计和个人驾驶有很大关系。1、高速公路入弯车速大于70时侧倾比较明显；2、周末做首保时有补充冷却液的动作，不知是否属于消耗过快。
空间
5
在同级别的车型里，GS4的乘坐空间相对还是很舒服的，老爷子不住的说这车选的好，宽敞。后备箱略显局促但够用。
驾驶感受
5
日常行驶D模式足以应对，超车提速S模式下真的推背明显。
操控
5
远程启停功能很实用，冬季预热、夏季预冷，以及长时停车“保养”电瓶非他莫属。
油耗
5
空调按需使用，纯高速行驶平均油耗在6.0以内，混合道路平均油耗7.5左右，作为新手司机对这个油耗还是很满意的，就看后期表现了。
表显平均油耗。
舒适性
5
座椅包裹性挺好，高速行驶车内噪音可以接受。
外观
5
外观是选择它的一个重要因素，少了一些硬派多了一些个人偏爱的精巧，很喜欢。
内饰
5
比较喜欢中控台的样式，用料、做工都属于“提档次”的那种。长时停放之后还是略有一些异味，这可以理解，三个月没跑出多少里程数，自然通畅排散气味的机会就相对少了许多。
性价比
5
最终选择GS4的很大一个理由就是性价比高，个人感觉GS4是把购车人对车辆外观、空间、动力、配置等指标的理想与现实平衡的最好的那一个。
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