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提车一个月，马自达的驾驶体验
阿特兹 2020款 2.5L 蓝天运动版
2020-12-09 首次发表
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1300km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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17.00万裸车购买价
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2020-10购买时间
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昆明购买地点
最满意
买车之前在抖音上关注了一个叫车世纪的抖音，看了关于马自达的成立，以及走过的100周年，一个最初生产红酒瓶塞的企业，到最后生产出汽车，还曾经创造过勒芒拉力赛的冠军，并且还以巨大优势领先，当然，那个是转子发动机，我们现在买的车已经没有那种了。说实话，花这么多钱就能买到一辆B级车还是挺满意的，2. 5L排量自然吸气的轿车，真的是驾驶感受最好的，兼顾驾驶感受和油耗，弯道王的真不是白叫的，之前开公司的一辆探岳，过匝道的时候车子都会发生很明显的侧倾，这辆阿特兹就几乎感受不到，据说，阿特兹的麋鹿测试成绩排名第二，仅次于改装的思域，虽然这成绩不一定真的就代表它的超控有多么牛逼，但至少说明，它的操控还是不错的。可惜的是没有手动挡跟机械手刹，而昂克赛拉又太小了，后排几乎坐不下什么人，所以只能选择阿特兹，阿特兹在超车的时候有一个操作是其他车都没有的，那就是油门踩到底还能再踩一下，比起其他自然吸气的车子来说，真的好太多了，最后，我希望大家都能选到自己心仪的车型。
最不满意
没有手动挡，没有机械手刹，后排空间小。发动机启动声音大。
空间
4
前排空间没得问题，听一个销售跟我说，一般情况下，都是车主一个人在开车，所以很少考虑后排的设计，我身高182，如果驾驶位是我，后排也坐一个我这么高的人，只能说够坐，再高一点的话估计就没那么理想了。
☆ 空间设计亮点
马自达的进气格栅，以及流线的外形都是我特别喜欢的，
驾驶感受
4
作为自然吸气的马自达，动力表现没我想象中那么好，倒是国内限速120，表现再好也没什么用，够用就好
操控
4
从看车到订车一共两个月，试驾只有马自达试了两次，过弯的时候表现确实好
油耗
4
不得不说，马自达没那么重视油耗，像丰田锐志那种六缸发动机的油耗都没有马自达的4缸油耗高，高速还好，市区9.6
城市道路行驶
个人感觉还行
高速路行驶
开了500公里的高速，个人感觉还可以，油耗从4s店的13降到了7.8
开空调油耗
上升倒是不明显
舒适性
4
中规中矩吧，阿特兹不像日产大沙发，偏运动的车坐起来没那么特别舒适。
外观
4
进气格栅以及流线的外形都挺喜欢的给4星吧，剩下那一星怕你骄傲
内饰
4
真皮座椅，以及中控都采用了皮质软包，就是中控屏做的不是很喜欢。我喜欢那样可以伸缩的。
性价比
4
19寸的轮毂，刚提车一个星期，车胎被小区绿化带花坛的瓷砖划破了，补不了，换了一个同品牌的新胎，花了1000多，有点心疼呀
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