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formax_bill: 帕拉梅拉用车一年感受
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帕拉梅拉用车一年感受

Panamera 2019款 Panamera 2.9T 购车经销商: 机场保时捷-睿境体验中心 来自:汽车之家Android版

formax_bill

Panamera 2019款 Panamera 2.9T

2020-12-17 首次发表
  • 7600km
    行驶里程
  • 9.7L
    百公里油耗
  • 118.00万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

最满意的是外形了,的确好看,买的时候迈凯轮gt没上市,玛莎太老了实在看不下去,只能买帕拉梅拉了。外观没的说,的确帅气,再改了个轮毂和黄色卡钳,方形尾喉和turbo尾翼,颜值爆表。再加上红色内饰,坐进去就很开心。天天看着顺眼就行,品牌啥的倒是其次

最不满意

不知道为什么老是容易受伤,应该和太宽了和事业这些有一定的关系,不会这些都还是能忍受,主驾没地方放手机,这个难受了,开车必开导航

空间
4

前后排空间还行,不过很少坐人

☆ 空间设计亮点

没啥亮点吧

后备厢容积

掀背,不能装太高的东西

车内储物能力

吐槽下没地方放手机,其他还好

家人乘坐评价

还不错,有空间

乘坐空间

188身高,头部还有空间

驾驶感受
5

动力足够了

故障-动力系统

没遇到过,没问题

加速推背感

5点几秒,还是有点推背感的

高速动力储备

130以上都很轻松

舒适/运动模式

运动模式开了要暴躁不少,普通模式通勤最合适

特殊路况行驶动力

注意过水坑,甩过尾,能控制住

动力平顺性

2挡好像有一点点

操控
5

操控没的说,肯定很好了

故障-操控系统

没遇到过,没问题

☆ 感应后备厢

很灵敏,实用

☆ 刹车辅助

挺有用的,有各种提醒

☆ 车身稳定控制

参与控制过一次甩尾,挺刺激的,不错

方向盘操控感

挺好的啊,保时捷的有啥说的

底盘悬架支撑

过减速带比c级好太多,比e级基本差不多,还不错

刹车表现

刹车很好用

主动悬架

用过一次,升高,通过路面,实用

油耗
5

综合油耗还行,9.7,高速特别好,可以下到7.8

城市道路行驶

正常11个,特别堵可以到15个以上,主要就是看堵不堵了

高速路行驶

高速7.8,下坡多开到过5.9

开空调油耗

没啥明显的上升,反正城市都高

舒适性
4

除了座椅硬以外,都不错

车内消毒方式

没用过,有这个功能

☆ 空调温度分区控制

挺实用的,四区

☆ 后座空调出风口

D级,肯定有了

座椅舒适性

硬,不过为了好看,忍了

车内噪音

不大,隔音不错

空调

效果很好,用着不错

悬架减震舒适性

很不错,和e级差不多

外观
5

全车最满意的就是外观了,帅气

故障-外观

没遇到,不知道

外观感受

一个字,帅,两个字,很帅

车灯设计

点阵头灯,贯穿尾灯,很好看

钣金车漆

不错,一点问题都没有

车身及车轮

原车轮毂不好看,改了

内饰
5

基本满分,很不错没遇到

故障-内饰

没遇到过,没啥问题

☆ 车联网

系统还行吧,不过肯定没有国产的电动车好

☆ 手机互联/映射

还行,中等偏上水平

☆ GPS导航系统

反应慢,所以都用手机

内饰设计风格

好看,尤其是红内,非常帅

异味异响

新车有味儿,半年多过后没了。半年多过后有一些震动的响声

多媒体

花钱加的,效果肯定好

内饰材质

很不错,也是花了钱的

性价比
5

帕拉梅拉要啥性价比,喜欢就是最好的性价比了

购车

有2万多的优惠

保养维护

没送保养啥的

品牌评价

品牌很好,时刻提醒自己多运动

4S店售后服务

还行吧,还是奔驰的最好

选择这款车的理由

就是冲着颜值去的,对动力什么的无所谓,就是好看

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