最满意

对得起这个价格。最满意的当然是后排的纯平设计和整车入门级的配置了。昂科威是一款成熟的车型，听说还返销海外，身边也有开15款昂科威的朋友，据说还不错，所以就开始考虑了。一直纠结干式双离合，问过朋友，说问题不大，顿挫和迟滞是有，好像不太影响驾驶。自己也寻思了下：反正也是开过多年手动挡的人，几万元的国产车都开的像跑车，害怕这双离合？再打听了厂家客服，说动力总成是8年16万公里的质保，瞬间没了后顾之忧。对了，继续说“最满意”，我的最满意还有一点，就是车内静音，专业点讲，叫做NVH，那是相当满意，特别路况好的时候，就想到了车托们经常说的那句“静如高铁稳如牛”。不夸张，我十年前以前的东南V3真的像拖拉机。

最不满意

动力稍肉，特别是刚起步。换挡有迟滞，超车的时候就能感觉的到。有一次在县道上，紧跟前车一直试图超车，后来机会终于来了，那叫一个激动，立马大油，结果换挡迟滞，机会稍纵即逝，只能尴尬的回到自己的道上。对于我这个把几万元的手动车当越野跑车的人来说，确实有点不适应。不过，这动力，这变速箱反应速度，和我老婆的驾驶理念不谋而合，她的要求是比教练车快一点就行。

空间

5

后排的纯平设计是其他同级别没法比的。尾箱略小。不过我们两口子用还是绰绰有余

驾驶感受

5

这个五星是我替老婆评价的。肉，确实肉。可是很适合我老婆的驾驶风格。

操控

4

开过的车并不多，特别没开过什么豪车。没太多资格评价操控。反正比我以前开过的车都好开。方向盘很轻，我反而觉得没啥质感，回方向是缺乏反馈手感。中控按键手感较差，特别是空调的触摸按键，设定温度之后是真不想去改了。为啥不用个普通的旋钮？简单粗暴，实用耐用，多好。

油耗

3

评分是随意评的。几百公里的新车，没法评价油耗

舒适性

5

杠杠的。我老妈是一个超级晕车的可爱老太，坐过大哥的智跑，吐得一塌糊涂，老二的X5，头晕目眩，唯独坐我们家的小威，我老妈精神好的很。天天陪着我们出去练车（我老婆刚拿驾照，正在自学成才阶段）

外观

4

没什么亮点，但是成熟车型，很耐看。耐看算是一个很高的评价了吧

内饰

4

各种储物空间都不错，内饰感觉整体很和谐。质感不错，对得起一个价格。领先版的塑料方向盘，我是真的不太能接受，价格涨2000，把真皮方向盘和电动座椅加上，那就更完美了。

☆ 车联网

还不太会玩，目前主要用的安吉星车载娱乐和手机蓝牙

性价比

5

性价比：高，实在是高。朋友15款两驱高配，落地25万。我感觉我赚了。😎😎😎

4S店售后服务

刚买，还不存在什么售后。有一点值得说一下：基本什么都不送，随车的只有一套普通脚垫，一个储物箱，一个保温饭盒。一套膜，其他的一样没有。

选择这款车的理由

最早关注的，且一直到买车前一直关注的都主要是XT4，从10款关注到21款，从入门级关注到两驱顶配，从昆明看到成都，最后在我们当地实体店看车看过2次，还是各种喜欢。就是没有试驾车，一直没有试驾过。当地经销商那种做独门生意的骄傲，我始终无法理解，所以在多次看车之后，热情减灭。当然最终让我放弃XT4的，还是那看似骨折优惠后的落地价，各种手续费服务费出库费等等，我觉得有被欺负的感觉。我又不是人傻钱多型。还有就是我老婆觉得倾其所有买一台车不值当，关键钱没了，她没安全感。😅😅😅好吧，我也不得不承认我带给她的安全感远不如RMB。魅力不够啊。