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消失的爱意: 昂科威的驾驶感受
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昂科威的驾驶感受

昂科威Plus 2020款 20T 两驱领先型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

消失的爱意

昂科威Plus 2020款 20T 两驱领先型

2024-01-22 首次发表
  • 71900km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 18.99万
    裸车购买价
  • 2020-04
    购买时间
  • 吉安
    购买地点

最满意

空间大乘坐感非常舒适,隔音效果也是非常不错的

最不满意

智能化方面还是有点欠缺,加速的顿挫感还是很明显的

空间
5

整车外观尺寸很大,轴距属于中型SUV的长度,前后排座椅空间够大,尤其是我183的身高,主驾驶座椅往后调之后,后排座椅空间非常充足,后面的人伸长腿完全没拘束,并且后排座椅中间没有隆起的骨架,整个后座椅底板是平的。后备箱储物空间足够,上次全家自驾游,带着两个行李箱和其他物品,空间刚刚好,其次最大的好处是,后排座椅可以完全放倒,这样可以在特殊情况下使用,很实用。因此空间.上整体我感觉比较满意,基本满足家庭使用的实用性。

驾驶感受
4

怠速时,汽车非常安静。坐在车内,你可以享受BOSE音响系统带来的立体声和高品质音乐。就算换个电台,听起来也没那么讨厌。 刚开始的时候很平稳,稍微轻踩油门速度就很平缓。昂科威的方向盘非常细腻,转动方向盘所需力度也非常均匀流畅。轻踩油门加速时,动力输出细腻平顺,不亚于日系自吸发动机。这种感觉就像拿起一个装满水的茶壶,往一个大茶杯里倒水,自信从容,毫不拖延。换句话说,普通的词就是流动。80-100km/h行驶时,车内还是很舒适的,没有扰胎噪音、风噪和轮胎噪音以及附近车辆的噪音。一句话,就是“从容自在”。能有这样的表现,首先值得肯定的是别克品牌一直在追求更高的驾驶质感和舒适性,这在其君威、君越、昂科威上都有很好的体现。这个昂克旗,精益求精。它配备了ANC主动降噪、舱盖大面积隔音棉、前挡风玻璃5mm夹层玻璃和两个前侧窗,还采用了A级最高级别声学材料,以及轻量化车身制造和激光焊接技术带来的优化密封和静音性能,为车友营造了安静舒适的出行空间。

油耗
3

作为一款中型SUV综合油耗在8.1左右还是可以的,就是稍微有一点点高毕竟车大还是能接受

外观
4

外观设计还是可以满足当代人的审美昂科威前脸采用别克家族最新设计语言,飞翼式中网设计搭配线条。内部结构也改成了点阵形状。别克家族的L型日间行车灯视觉辨识度很高。侧面轮廓饱满圆润。车尾的贯穿式银色饰条,LED尾灯和大灯的造型相互呼应,使得尾部的造型更加舒展。外观看起来特别有气势。我一直关注美国汽车,因为我喜欢它的外观设计。很饱满,车头看起来很顺眼。所以整体看起来非常大,长而不显臃肿。这也是三厢车的优势所在,优美的车身线条、极具辨识度的前脸和性感的臀部造型。总的来说我非常喜欢它优雅灵动的配置独具浪漫与艺术气息。前脸的大灯造型犀利、势不可挡,而尾部的设计则更加谨慎、谦虚、不张扬。外观让我对别克昂科威一见钟情,整车的感觉能满足年轻人的要求。镀铬包围的进气格栅很有特点。我最喜欢这个地方。车尾的很多细节都处理的很好,让我很满意。外观上相比竞品,我更喜欢别克昂科威的风格。

内饰
3

别克昂科威内饰中央8英寸高清彩色触摸显示屏被钢琴烤漆饰板环绕包围,中控面板布置简洁现代,合理布置的装饰性镀铬饰条也有助于功能区域的划分辨识。深酒红配色高级真皮大面积包裹性覆盖,外加法式双缝线包边工艺!另有全新的钢琴烤漆材质木纹饰条铺陈其中,挡把、Multi-Touch多媒体触控设备、功能按键、杯架等错落有致。真皮缝线工艺带拇指凹槽令手感出众。多功能按键遍布两侧,驾驶者双手无需离开方向盘即可操作定速巡航、音乐播放、蓝牙电话/音频、语音控制等功能。座椅舒适性也还可以。

性价比
3

性价比一般保值率太低,降价太厉害了买了没多久就降价

配置
3

昂科威配置有ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、发动机电子防盗系统、发动机启停技术、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、防翻滚稳定系统、车身稳定控制系统。只能说车上该有的配置昂科威上几乎都齐全,像安吉星就是上汽集团独有功能,刚开始不会用现在用顺手了确实不错。

购车4年9个月后追加口碑 | 2024-12-19
  • 73000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗

昂科威作为一款中型SUV,其在驾乘感受上展现出的“肌肉感十足”的特点,通常可以从以下几个方面来理解: 动力强劲:昂科威通常搭载性能较强的发动机,无论是涡轮增压还是自然吸气版本,都能提供充足的动力输出。在加速时,车辆能够迅速响应,带来强烈的推背感,这种即时且持续的动力传递让驾驶者感受到车辆如同拥有强健肌肉的运动员一样,充满力量。 悬挂系统硬朗:为了支撑其较大的车身和保证操控稳定性,昂科威的悬挂系统往往调校得相对硬朗。这样的设计在过弯或高速行驶时能提供更好的支撑性,减少车身侧倾,让驾驶者感受到车辆的稳健和“肌肉感”。虽然这可能会在一定程度上牺牲乘坐舒适性,但对于追求驾驶乐趣和操控稳定性的消费者来说,这是一种值得接受的权衡。 操控稳定:昂科威在操控方面通常表现出色,方向盘响应灵敏,指向准确。无论是在城市道路还是复杂路况下,驾驶者都能轻松驾驭,感受到车辆与地面之间的紧密联系。这种稳定而直接的操控感受,也是“肌肉感十足”驾乘体验的重要组成部分。 外观设计硬朗:从外观设计上看,昂科威通常采用线条硬朗、造型饱满的设计语言,前脸大气、车身线条流畅而有力,这样的设计不仅符合SUV的车型定位,也进一步强化了其“肌肉感”的视觉印象。,

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