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终于提车落地了，综合感受很豪华
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
2020-12-18 首次发表
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500km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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30.77万裸车购买价
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2020-11购买时间
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南通购买地点
最满意
最满意的就是整车的车身质感比较好，这个价格里面的话，这么大的车，2.0T后驱的，放了BBA的话，感觉就只能给你一个发动机的感觉，凯迪拉克就给你全配全了，所有需要的配置全都全了，性价比方面确实很完美了，比之前不待见的BBA用起来心里面舒服多了。
最不满意
不满意的目前开下来的话，就是感觉油耗稍微有点高，也不知道是不是现在的驾驶习惯不是太好的问题，喜欢体验它这个强劲的动力，每次红绿灯都是一脚大油门，开起来特别爽，新车，也没太注意油耗，确实比之前的车子开起来油耗高的多。
空间
5
空间很大，里面空间也比较规整，那些说车小的，可能就是紧凑型的车型可能坐上去会比较小，但是这个车这样的级别了，尺寸这么大，里面的空间还是很夸张的，自己的孩子坐在后面的时候感觉特别的大，平时后排也不需要坐太多人，感觉空间有点太夸张了，这天冷，大了之后空调还要打一会儿上车才比较暖和。
后备箱的空间也是特别的大，刚买的东西放在车上面都是随便这样一装就好了，根本不需要去考虑怎么放的问题
这个后排真的是很大，就是中间那个凸起的优点高，但是好像是因为是后驱的，所以才这么高的
驾驶感受
5
动力强劲，以前上高架的时候都能明显的感觉到车子有点需要加多点油才能给点反应的，现在这个车直接就给你嘟嘟上去了，根本不需要去考虑这些，感觉就是整个车都没什么感觉的，动力实在是太强了，然后在红绿灯的时候一脚油门，刺溜就冲出去了，帅爆了。
这个发动机还是竖着放的，开起来的时候就不觉得有很强的震动，销售这么说道额
操控
4
车子比较长，也谈不上什么操控吧，就是过弯子的时候感觉车子太长了，心里面压力比较大，有些小弯子的时候就要思考能不能速度太快，开起来方向盘还是比较轻松的，正常也没怎么遇到比较紧张的车况，目前还没有感受到什么操控，但是就是现在觉得这个车这么长，也不会特别太有啥操控吧。
油耗
4
虽然说是什么特别新的技术，发动机变速箱都升级了，但是油耗这块还是有点难受的，如果纯市区的话，我感觉我稍微再猛一点的话，应该能上18 19了。正常不堵车的时候可以吓开开，之后上了两次高速稍微拉了一下，油耗现在降了不少，总的还是觉得这个车油耗确实就大概在这个档位了，要是比较早在意这个的话，还是慎重啊
个人一箱油感觉不是太耐开的，和之前的小车子加油时间差不多，但是油量加多了
舒适性
5
舒适性还是非常棒的，毕竟也是豪华品牌在这里，整体坐上去的感受还是非常好的，开起来也是那种比较温柔的感觉，只有你油门给的特别激进的时候才会比较夸张，整体座椅啥的，都是比较好的皮质的感觉，长时间坐也都是很舒服的。
这种座椅的包裹性还是很好的。
外观
5
外观还是很时尚的，而且辨识度还是很高，看上去还是非常的高大上，老远看的时候就知道是这个车了，以前还没怎么注意，现在开在路上感觉凯迪拉克的车子特别的多呢。特别好认，而且也看上去年轻多了，车子本身又比较长
随便怎么看，档次感还是在的，车长就显得特别有精神
内饰
5
内饰的用料啥的还是比较在线的，能摸到的地方都是软的，在这些细节上面还是比较下功夫的，但是就是这个操作的感觉目前还没有适应的过来，感觉目前用起来没那么顺手，估计过一段时间就好了，而且功能好多，还要慢慢的适应一下就好了。
上面这排里面好多东西，摸了很长时间。
下面这排倒是用的比较多的，也是看一下就明白的
方向盘上面还有好多功能，确实有时候功能太多了也挺麻烦的
性价比
5
性价比完美，在这个价位里面三十出点头的价位，去买个3系还需要研究一下，好多特别牛的功能还没有，这个就不一样了，只要你想的功能基本上都有了，感觉就是前几年看国产车的感受，但是好歹也是豪华品牌，格调还是比较高的，开起来也和BBA没差，我觉得挺好的。
选择这款车的理由
综合而言吧，还是性价比上面占优势比较大，这个车原价那么高，直接砍了这么多下来，感觉都比二手车划算了，所以综合下来觉得买个新车也确实不错，所以综合看下来还是选择了这款车。
购车3个月后追加口碑 | 2021-02-23
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13000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
城市道路8.8，高速6.5
保养
免费保养两次
故障
摄像头老是失灵，中控卡顿
吐槽
总体表现不错
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VR视角看口碑
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