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磊國國: 7000公里小鹏友提车作业
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7000公里小鹏友提车作业

小鹏G3 2020款 520 智享版 购车经销商: 小鹏丨南京景枫 来自:汽车之家iPhone版

磊國國

小鹏G3 2020款 520 智享版

2020-12-20 首次发表
  • 7116km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    百公里电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2020-07
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

整车都比较满意,很符合我的预期,家用代步无敌,每次升级都会给你带来惊喜

最不满意

操控不太行,速度高了转向不稳定,高速的风噪也比较大

空间
5

没有实体按键,驾驶座边上的储物空间是足够的

后备厢容积

后备箱有两层,这个非常棒,可以多放很多东西,可是相应的就是没有备胎,路上爆胎就比较惨,附一个爆胎拖车图给大家体会一下

乘坐空间

我173的身高,比较瘦,前后排都可以坐,正常家用4个大人一个孩子是完全足够了

驾驶感受
5

电车给你的加速感受和油车是不一样的,没有变速箱,基本上是说来就来,让人很满意。但是零百加速比较一般,实测都在8秒左右

动力平顺性

电车的平顺性会让你不想再去开油车,建议大家不要轻易尝试,

操控
4

方向盘操控一般,高速变向虚位很大,当然这个价位不能和性能车比,家用是足够了。L2.5的自动驾驶比较好用,高速上让人省心了很多

☆ 自动泊车入位

自动泊车真的非常好用,特别是遥控泊车,再也不怕小车位了,给赞

续航
4

冬季电耗明显增大,不过对比了一下身边朋友的电车,基本上都一样,而且我开车比较暴力,都是地板电,普遍比大家电耗高很多,看其他车友的电耗都比较正常

电池寿命

刚用7000公里,电池都没有什么问题,花钱买了一个电池终身质保,也算是给自己一个安慰,比较坑的是售后没有办法检测电池是否有问题,只能凭车主的用车感受,如果感觉有问题的话和售后反馈,售后请宁德时代的工作人员来进行检测,希望后期能改进

充电

小鹏免费充电,只要有小鹏的桩,充电就不要钱咯

舒适性
5

我觉得如果不是为了好看,真的不推荐赛道座椅,坐着太难受了,太硬了,以后有机会去吧座椅换了,悬挂也算比较硬,舒适性总体满意吧

悬架减震舒适性

悬挂比较硬,不是很舒适

座椅舒适性

家用suv,建议还是不要用赛道座椅了,为了好看牺牲舒适性不太值得

外观
5

外观仁者见仁 智者见智吧,单位同事说像保时捷,哈哈,看久了就觉得一般般了

车灯设计

日行灯的设计加分,就是远光和近光差不多亮度,就让人比较尴尬了

钣金车漆

不得不说,小鹏的车漆太薄了

故障-外观

我的车提回来就发现副驾驶车门不容易关上,自己看了一下是锁扣的位置不对,自己调整了一下,现在勉强可以接受了

内饰
5

内饰用料一般,这个也没太在意,中间的大平板是加分项

☆ GPS导航系统

高德地图很棒,就是不能和手机一样更新,想换个小团团语音包

内饰材质

内饰材质一般,有点味道

性价比
5

首先,没有了发动机,变速箱,保养基本上是不用花钱,检查一下电池电机就可以了。还有就是不用加油了,家里的夜间电费0.37元,一年下来按20000公里算,电费也就是2k出头,和我油车一个月油费差不多,而且小鹏有免费充电,只要你所在的城市有小鹏的超冲,电费都给你省了,这个性价比必须满分

4S店售后服务

不管售前还是售后,服务都非常的棒

选择这款车的理由

最近一直想尝试一下国产车,正好国产电车风头正劲,就试了一下小鹏,果然没有选错

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