最满意

外观挺好看的，前脸部分格栅与安全杠中间留了一条线，配上两侧圆滑的车灯，看起来就像是一个人在笑一样。配置方面也不错，倒车影像、双充USB接口等实用的行车功能也有。还有就是舒适性，车体本身稳定度高，底盘悬挂平稳不震，在这个价位中属于超格标准。

最不满意

不满意的地方有一个，那就是起步动力不好把控，需要长期开才能适应，起步动力稳定上来后就好很多，匀速开挺容易上手。

空间

5

后排坐个三四个人完全没问题还有余韵，前排储物柜的空间也不小，能放的东西比一般的多许多，需要装行李手提箱之类的就放心放后备箱放吧，绝对够用。

驾驶感受

4

说实话国V1.5T的发动机配置已经算不错了，很多2.0的都用这个发动机。实际操作起来就像我前面说的，起步时需要适应，给油不给油，给多少油等等，起步之后发动机的威力就能凸显出来了，强而有力的后劲力度特别爽，唯一的遗憾是没有推背感。

操控

5

操控好强调在易上手部分，转向与倒车没有过位，指针敏感准确，传导系统实时速度快。而且车本身也有各类辅助系统，上坡辅助、倒车辅助、刹车辅助，让老手更轻松，让新手快上手。

油耗

4

油耗不算低，百公里7.8的油耗在SUV里算平均水平，而且是手动系列。不过真算起来我本身就在市区内用车，市区内跑出这个油耗还是不错的，大部分人都能接受。

舒适性

5

舒适性很强。以前通勤就做公交地铁，一个板凳硬的跟铁似的，一个板凳就是铁，坐下来十几分钟通勤硬是屁股痛，刚坐上X5我的第一感受就是这座椅也太软了，比我家沙发都软。开上路后减震效果也体现出来，过减震带稍一减速，几乎无震感就通过了，车内感受不到。

外观

5

外观本身就是我满意的点之一，前脸特色设计让整个车都喜庆起来，一大清早看到这张笑脸心情顿时就好了,侧身线条没有做分线处理是个遗憾，不然车体会更有层次感和线条感，车尾有一定程度的框架拉伸，所以后备箱才会这么大，拉了之后颜值还算不错。

车身及车轮

车轮款式是标准款，这个选择性的不多，这款车论好处是比较耐脏，不积泥。

内饰

5

内饰需要说一下后排，后排座椅很宽松的同时，脚垫中间部分有点突出了，坐的人多了脚不够放。除此之外中规中矩，座椅确实很柔软贴背，方向盘触感温润，做工不错。

性价比

5

价格亲民、质量上乘、外观好看、实用性强。四点加起来组成一个“性价比”绰绰有余。X5冲着性价比值得尝试.

选择这款车的理由

选择这款车的原因主要是价格上我觉得自己能接受，然后车辆的各种配置很合我的心意，都是走实用路线的，既然价格能接受配置也可以，自然就选择了。为什么选择，还是因为工作需要，办公地点搬到城南半区去，我自己住在城北，所以需要开车通勤，看中X5是在回家的一次路上，就此萌生了买车的想法。