空间

5

小身材大容量，前后排后备箱都很合适，本人180调好座椅后，满员状态座的都能很舒服。出游大四座，都能找到合适的姿势。

☆ 空间设计亮点

座椅调节丰富、储物空间足够用、轴距不大但后排空间当真不小，地板纯平后座放倒纯平是亮点。

驾驶感受

5

新款2.0T为满足排放动力有下调，但没啥影响。动力依然强劲，低扭有劲高速有持久力，目前磨合期油门最多踩到三分之一，转速2500以下，动力随叫随到，等首保完再高转速跑跑，体验一下LSY的四缸澎湃感觉。

操控

5

悬架偏硬朗，车身尺寸紧凑，开着较灵活，匝道过弯侧倾小支撑到位。过减速带回弹较快需要适应一下。

油耗

5

目前行驶两千六百多公里，平均时速三十出头，综合油耗9.3，700公里高速占了些便宜，高速油耗7个多一点，纯市区应该10个上下，等首保后再观察。已经很不错了

舒适性

5

空调有负离子过滤，这东西感觉不出来，有总比没有强。座椅较舒适，捍界版前排调节键很多，总能找到个舒适的坐姿，后排座椅倾斜角度可调坐垫长度适中长时间乘坐舒服度也够，地板是纯平的乘坐三人无压力，后排放倒后有个纯平的大床，可以应急睡个觉或装载点大件物品。发动机刚启动时噪音大，怠速下来就正常了，热车状态停车感觉不到发动机的存在，双边四出排气管有点性能车的取向，排气声音清脆有力。

车内噪音

车内噪音不算大，就是发动机启动初期有点大，基本过个二三十秒怠速下来就正常了。有主动降噪功能，高速120开着也不吵，不影响正常说话交流。

悬架减震舒适性

悬架偏硬，回弹较快，支撑性好，我是喜欢驾驶，这种感觉挺对自己的路子。

外观

5

外观全凭个人喜好，动感紧凑谈不上时尚，新款前灯组改了感觉更秀气一点，RS熏黑套件和黑色轮毂彰显运动，而实际也确实很运动。

故障-外观

目前开了一个多月，各项功能使用正常，日常功能及车机系统均正常。

车灯设计

新款前后灯组变化较大，双层设计更显得秀气点，全LED照明亮度够用，自动大灯远近光切换挺好使。车流中前后灯组的辨识度很高。车内氛围灯虽说是单色的，但有点亮光感觉挺温馨。

☆ 运动外观套件

RS套件很有个性，19寸黑化轮毂235的胎面非常显大气，前后红色RS专属标志运动气息浓厚，整体外沿的硬质材料包边减少小刮小蹭的麻烦，双边共四出排气战斗力十足，排气声音清脆有力。

钣金车漆

车身整体轮廓分明，车门腰线前机盖纵线显得很有肌肉感。海崖灰颜色比较耐看，随光线明暗会有变色效果，金属漆质明显。新车提回来做个整体镀晶，洗完车感觉漆面更亮了。而且可以防止一些小的划痕道子。

内饰

4

内饰风格不招我腻歪就行，用料中规中矩。这个水平的合资SUV都差不多，探界者的内饰中等以上。

性价比

5

性价比必须满分，同级别的SUV里探界者四驱顶配优惠后也在20W内，合资品牌里无敌了。