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神闲气逸: 入手驭胜S350,用最少的钱玩更好的越野
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入手驭胜S350,用最少的钱玩更好的越野

驭胜S350 2020款 2.0T 自动四驱柴油舒适版 购车经销商: 其他经销商

神闲气逸

驭胜S350 2020款 2.0T 自动四驱柴油舒适版

2020-12-31 首次发表
  • 7000km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 17.90万
    裸车购买价
  • 2020-07
    购买时间
  • 丽江
    购买地点

最满意

本身的价格确实不高,实力确实很出色,2.0T的柴油发动机真的是很猛的,后劲很足,低扭输出也非常强,车子的越野性能很出色,尽管是在原厂状态下也拥有着非常强的通过性,本身的空间也很大,配置也是比较高的,所以说舒适性也能得到一个很好的保障,外观设计很漂亮,看上去足够野性,但又不失优雅。

最不满意

车内的噪音确实是比较大的,主要就是来自于这台2.0T的柴油发动机的噪音非常明显,包括整个车子的底盘舒适度也不是很OK的,所以说整体的乘坐体验确实没有达到我想要的效果,尤其是在过一些坑洼路面的时候,感觉整个车内的颠簸感也是比较明显的,整个车内的异味也比较大一些,虽然说内饰看上去很上档次,其实用料并不是很好的,包括这个做工也确实是存在一定问题的,整体的做工真的没有那么细致,内饰看上去缺乏一种精致感或者说是比较粗糙的。

空间
5

驭胜S350的车长和车宽分别是4.71米和1.89米,首先,作为一台中型SUV,对于它的车身尺寸我是非常满意的,其次就是这辆车的空间布局也还算合理,前后排的乘坐空间都特别宽敞。

驾驶感受
5

这台2.0T柴油发动机的最大扭矩能达到340N•M,动力输出非常强劲,平时开车过程中也从来没有出现过动力不够用的情况,即使全车满载的时候车子开起来也是很轻快的。

操控
5

我认为SUV车型就应该直接买台四驱车,这样底盘就会有着非常强的脱困能力,车子开着更有安全感,还有就是前后悬架的支撑性都特别强,所以每次拐弯的时候也不会出现明显的侧倾,总之我觉得就是在宿舍的状态下去玩玩,轻度越野是完全没有任何压力的,如果说要能换一套AT胎的话,那么这个越野能力也就更加出色了。

油耗
5

其实这辆车平时跑市区的情况也是比较多的,不过这台2.0T的发动机燃油经济性还不错,油耗并没有太高,目前的油耗平均下来在9个左右,对于这样一台中型SUV来讲是很正常的水平,再说柴油也稍微能便宜一点。

舒适性
4

这台柴油发动机在工作过程中发出的噪音非常大,再加上驭胜S350的隔音能力本身就不是很好,这样也是很影响乘坐感受的,另外,这辆车的减震也稍微有点硬,偶尔遇到点坑洼路面坐到车上晃动感也是很明显的。

外观
5

新款驭胜S350的外观采用了最新的家族化设计,整台车的车身轮廓看起来更加硬朗,整体看上去也是更加有气势的,横幅式的进气格栅看起来也是很大气的,对于它的外观表现我特别满意。

内饰
4

车内的用料看着还是很可以的,最起码常用部位都是皮质材料的包裹,不过就是车内的异味有点大,这个我确实有点不能够接受,其次就是整体的做工也不那么细致,做工工艺真是有待提高的。

性价比
5

我觉得驭胜S350的性价比还是很高的,相比于同级别的其他车而言这辆车的价格确实很容易让人接受,再说它的车内配置也不赖,最主要的就是这台车子的三大件非常过关,2.0T 8AT就已经是相当不错了,同时整个车子的燃油经济性也还可以,后期的养车成本也不算是特别高的,所以就从我个人的角度上来讲,我认为这台车的性价比就已经是非常高了。

选择这款车的理由

其实我觉得要是真正喜欢越野,手头又没有特别多的预算,那么这台驭胜S350确实是一个很不错的选择,当然肯定会有人会想到哈弗H9、荣威RX8、包括五十铃的游牧侠,但我觉得相比之下,这台驭胜S350才是更适合我的选择。其他三台车子各有利弊吧,做的并不是很均衡,但这台驭胜S350不一样,同样的价格有着相对还不错的配置,有着更强的越野能力,有着更好的质量稳定性,颜值也挺高,主要就是一种个性,所以说我觉得这台车子还是挺值得入手的。

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