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泰安车友8575618: 选择丰田卡罗拉后的用车感受
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选择丰田卡罗拉后的用车感受

卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版 购车经销商: 泰安丰乐嘉丰田 来自:汽车之家Android版

泰安车友8575618

卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版

2021-01-11 首次发表
  • 5000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 12.78万
    裸车购买价
  • 2020-10
    购买时间
  • 泰安
    购买地点

最满意

最满意的还是卡罗拉安全配置做的好,很齐全,明明是a级车却拥有高端车的安全配置,居然有8个安全气囊,更别说还有车道保持,车道偏离预警,主动刹车的配置了。

最不满意

最不满意的是它的内饰了,有点简陋,异味有点大,除了这个其他倒是没什么

空间
5

空间的话虽说是紧凑车型,但是对于家用是足够的,平常的话带两个孩子出去玩,后排还是很有空的。

后备厢容积

后备箱空间也很大,能放开两个孩子的儿童车,简直是居家购物两不误,对于有宝宝的我来说是很充足的。

驾驶感受
5

发动机动力很充足,很灵敏,起步稍微一踩就可以,加速超也车是没问题的,油门响应很快,开起来很平顺,上坡也不拖拉。虽然是1.2t,但有涡轮增压啊。这动力对于我来说是很好的,毕竟买来只是家用。

开空调/负重加速

开空调或负重加速能力可以,开空调和不开空调几乎没有差别,乘坐两人和五人也基本没有太大区别。

动力平顺性

起步换挡停车完全那种顿挫感,驾乘感觉还是很舒适的

操控
5

对于向卡罗拉这一类的紧凑车型来说,在各方面已经是足够好的了,操控更是好的没的话说,刹车的时候,脚感非常好,底盘柔和,方向盘的轻重也刚刚好。卡罗拉系列的这款车开起来很轻松,十分方便,与它的同级别的车来说,转向十分到位,通过性也很不错。而且车内的一些配置的辅助功能也很好,没想到合资车在今天的配置方面也可以做的这么好。

刹车表现

自适应巡航最低30码可以开,碰到前面有车会自动减速,虽然不敢完全信任这个功能,但有总比没有的好,万一突然窜出来个车子或者人,主动刹车还是能起到一定作用。

油耗
5

现在的油耗是6.3L/100KM,这还是在市里开出来的,估计高速能到五点几。它竟然还加92号汽油,更夸张的是厂家建议一万公里保养一次。有时间了去跑一趟高速,冲击一下最低油耗看看能到多少,很期待!

舒适性
5

我坐在后排体验过悬架比我同事车软多了,颠簸感也没那么强。座椅坐着也很舒服,做工也很精细。座椅的包裹性还是很强的。就感觉能把整个后背包到一块,再加上安全带的束缚性很强,安全感还是很强烈的。

☆ PM2.5过滤装

PM2.5过滤功能用了几次,可能是新车的缘故,气味还是很大的。

车内噪音

车内噪音不是很大,完全能接受。

外观
5

外观给我带来的感觉就是很大气,炫酷,年轻化。大嘴,眯缝眼,像一个小凯美瑞,但是比凯美瑞更耐看。车尾部线条很有设计感。侧身线条延申不断,视觉效果很好,稳重的车轮,可以堪称是完美。

车灯设计

夜间行驶时,前后车灯设计科技感好,照明效果良好。自动远光灯很实用,不用担心忘记关掉远光灯影响别人行车,有车过来,车子自动切换成近光灯。

车身及车轮

四轮都是独立悬挂,带孩子出去玩过减速带什么的再也不怕颠了。

内饰
5

内饰的话之前也说了,有点简陋,完全属于简单大方的类型,倒是也可以,完全在我的考虑范围之内的,毕竟我喜欢的不是它的内饰。

多媒体

中控有个大屏,支持手机互联,音响听起来还是比较清晰的。

性价比
5

丰田卡罗拉的性价比我觉得是很高的,买卡罗拉之前的时候看了大众的,朗逸,还有新轩逸,感觉所有的大众车都一样也看不出多大的区别来,个人看着没有感觉,就是价格优惠的比较多,安全配置却没有卡罗拉的高,主要还是喜欢它的配置和外观吧,毕竟自己喜欢最重要,买就要买自己喜欢的!

选择这款车的理由

由于对自己的经济能力考虑,所以考虑到的无非就是两个问题,一个是油耗还有一个就是保养费用,而经过几个月的用车之后发现卡罗拉的油耗是真便宜啊,百公里目前的油耗在6.8L左右,而保养费用的话,最近做了一个小保也就两百块钱,这么低的驾驶成本也为我节约了不少钱。而且车辆的整体外形设计很前卫,非常符合我们现在年轻人的买车理念,一是外观颜值要够,二是安全性能做的比较全面。所以最后选择了卡罗拉精英版。

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