实用的工具车，我和我的瑞风M4。

瑞风M4 2019款商旅系列 2.0L 手动舒适型国V 购车经销商：乐山明和来自：汽车之家Android版

樱花识盈szi

瑞风M4 2019款商旅系列 2.0L 手动舒适型国V认证

2021-01-13 首次发表

9000km

行驶里程
10.98万

裸车购买价
2019-10

购买时间
乐山

购买地点

最满意

不知不觉这辆车已经开了9000多公里了，目前为止我感觉最满意的就是它的实用性了，这款车的空间表现非常不错，后排空间相当的宽敞，因为自己本身也是用这个车拉货的，所以说对于它的空间感受还是相当满意的，另外一点是这个车的动力系统我觉得还是非常给力的，这个车配备了一个2.0的发动机，日常开着这个车感觉动力表现还是相当不错的，再加上本身这个车的座椅也非常的宽大，所以说在舒适性方面的表现我觉得也非常的满意，这些都是这个车的优点。

最不满意

这个车最大的一个缺点就是它的操控不够好，整个车的体积比较大，加上这个车也是重心比较高，所以行驶的过程中感觉整个车的操控差了一些，特别是跑高速的时候感觉这款车的操控不够给力，这也是我觉得这个车一个比较大的问题。

空间

5

整体的空间表现还是非常不错的，这款车的宽度在1米89长度5米2，整个车的车内的空间表现相当给力，尤其是这个车的后备箱的空间非常好，这也是这个车一个非常大的优点，还有一点是这个车的乘坐感受非常不错，因为这款车的头部空间非常的宽敞，所以坐在车里面感觉整个车的表现还是相当给力的，我买这个车主要也是用来拉货款，车的后备箱空间非常棒，这也是我选这个车的重要原因。

驾驶感受

5

这个车的动力还不错，2.0的发动机加速表现还是非常好的，而且这款车在起步的时候感觉也非常的轻快，关键有一个地方是这个车的驱动方式，采用的是一个后驱的驱动方式，在爬坡的时候感觉整个车的发动机非常有劲，这也是我非常满意的一个地方，整车的加速表现我认为还是相当不错的。

操控

4

因为这个车的体积比较大，所以开起来就不是那么灵活了，特别是这个车在过一些弯道的时候感觉整个车有比较明显的侧倾，这也是一个比较大的缺点，目前来讲我觉得这是这个车应该改进的地方。

油耗

5

百公里平均油耗大约8~9升，平时我自己开车也比较慢，感觉这个车的油耗表现还是相当给力的，这也是这个车一个非常大的优点，特别是这个车在跑高速的时候平均油耗8升就够了，节油效果还是非常给力的。

舒适性

5

舒适性还是不错的，主要还是得益于这款车的空间非常的大，无论是前排空间还是第2排空间都非常棒，头部空间特别的开阔，这也是这个车很好的一个地方。另外一点是这个车的减震效果我觉得还是做的不错的，过一些减速带的时候感觉整个车的减震做的很好，这也是我很满意的一个地方。

外观

5

外形的设计我觉得还是非常大气的，这款车虽然过了这么长时间，但是现在看上去依然非常耐看，整个车给人的感觉还是霸气十足的，这也是这个车一个非常大的优势，另外一点是这个车因为本身的块头也比较大，所以看上去感觉非常的稳重，大灯的造型也很漂亮，这也是我非常喜欢这个车的一个设计。

内饰

5

内饰的整体的设计风格我还是非常喜欢的，看上去非常的简约大气，而且各个功能用起来也比较顺手。

性价比

5

价格非常有优势，性价比我觉得很高，买这个车也没后悔。

选择这款车的理由

这车的外形设计我觉得还是非常漂亮的，整个车的造型非常大气，虽然开了已经两年的时间了，但是这个车看上去现在也不过时大灯的造型非常的漂亮，这也是这个车一个非常大的优点，还有一点是这个车的内部的空间非常的宽敞，这个车的装载能力还是非常强的，平时我都是把后排的座椅折叠起来用来拉货，车的空间表现相当给力，这也是我非常满意的一个地方，还有一点是这个车的宽度非常的宽，接近1米9的宽度，也让整个车内的乘坐空间表现非常棒，这也是这个车一个很大的优势，另外一点是这个车的灯又觉得还是非常不错的，2.0的发动机提速表现相当给力，尤其是这个车在爬坡的时候，感觉还是相当棒的这也是这个车采用了一个前置后驱驱动方式的一个优点。最后一点是这个车的价格我认为还是比较划算的，这款车的配置也非常不错，各种安全配置也配得比较齐全，关键是它的定价也不贵，性价比很高，这也是我选这个车的重要原因。