宋MAX混动版，这车妥妥滴，满意

宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智联致耀型 7座国VI 购车经销商：其他经销商

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宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智联致耀型 7座国VI认证

2021-01-13 首次发表

3500km

行驶里程
5.2L

百公里油耗
14.5kWh

百公里电耗
19.49万

裸车购买价
2020-10

购买时间
廊坊

购买地点

最满意

买车我比较在乎车子的空间和外观，买这车之前，也看了其他相同类型的车，相比较来说这部车的内部空间设计我比较满意，最终还是选择了这辆车，大空间就可以放更多的东西，平时也可以开着这部车帮家人去送货。外观呢虽然不是特别符合我的审美，不过外观还是可以适当让步的，毕竟不影响使用，日常使用才是最重要的。

最不满意

不满意的地方当然就是车内的异味了，刚提新车的适合车子的味道很重，我放了除异味的东西上去，第二天就能感受到味道去除了很多，还有就是胎噪比较大，高速行驶过程中，轮胎产生的噪音会让人听得很不舒服，应该可以通过换轮胎来解决这个问题。坐满人的情况下放行李的位置就显得有点局促，载人和载货不能两全其美。

空间

5

当时看外观就觉得这部车的空间很大，真正买来开上之后，真心感觉这空间特别大，无论是头部还是腿部空间都很充足，朋友家人坐过这车之后都在说这部车的空间大，感觉很宽敞，坐起来不压抑。最舒服的是第二排，不仅空间大，座椅还有扶手，可以靠着，乘坐体验很舒适，第二排的座位可以自由调节位置，所以就算第三排坐人也不会有很拥挤的感觉的，第三排放下来可以给后备箱腾出更大的空间。

驾驶感受

5

宋MAX DM采用是双擎前驱的动力系统，动力表现是不俗的，在特定条件下， 0-100km/h加速时间仅需6.73s，可见其强劲的加速能力，这给驾驶者的体验是很好的，在市区行驶动力完全足够。

操控

5

这部车在操控性上我觉得还可以，市区高速这些路段我都跑过很多回，变道超车都很流畅，一气呵成的感觉，方向盘手感也不错，基本上没什么虚位，不轻不重恰到好处，同时转向也很精准，是一部开起来很舒服的车子。

续航

5

新能源车能耗方面自然不用担心，自己亲自体验之后发现能耗也是挺低的，比起汽油车来说应该可以省不少钱，市区开的时候，我一般使用EV ECO模式，这样可以回收动力，进一步降低了能耗。

舒适性

5

座椅的支撑力很强，坐起来很舒服，长期时间开车也不会觉得累，车子驾驶体验也很好，在于它的操控性很强，打方向的时候方向盘很轻，因为有电子助力，悬架调教的也很舒服，车子的隔音还可以，不过遇到一些比较差的路面，还是比较颠簸的，第二排的乘坐体验特别棒，两边还有扶手，无论是头部空间还是腿部空间都很大，坐上去很享受。

外观

5

虽然自己对宋 Max 新能源的外观不是特别喜欢，但还是能感觉到它给人一种很健壮沉稳的感觉，设计上，采用大面积的镀铬设计，恢弘大气，前脸的层次感很强，侧面的线条流畅飘逸同时又不失运动感，一条腰线从头灯开始贯穿车侧尾灯，整个车身很协调，大灯也很漂亮，搭配炯炯有神的LED头灯组，其实外观上做的也算不错了，不过自己时间一长下来就比较习惯了它的颜值了，倒是朋友们对这款车的颜值评价都很高。

内饰

5

内饰设计还是蛮不错的，简约沉稳的风格，以黑色调为主的格调，搭配黑色的皮质座椅，使得整个车得内饰设计更加得高端奢华上档次了，我喜欢这样的布局风格，内饰的做工还行，基本用的是软质和皮质包裹，摸上去手感不错，搭配木质纹理装饰的中控台，隐隐约约透露出一种高级的感觉，还有中控屏幕值得一说，现代感十足，操作也很人性化，还可以下载APP，大大提高了车内的娱乐性，多功能的方向盘上面有很多按钮功能，操作起来还是非常的方便的，还配备有配有无钥匙点火按钮，电子手刹，变频空调，还有一个PM2.5的过滤装置，考虑得十分周到，在空气污染严重的情况下，可以净化吹进车内的空气。