零跑T03用车有感，穿梭在城市的精灵~

零跑T03 2020款 400标准版购车经销商：吉安零跑中心泰和店

抚是这道理

零跑T03 2020款 400标准版认证

2021-01-14 首次发表

2841km

行驶里程
15.7kWh

百公里电耗
6.58万

裸车购买价
2020-12

购买时间
吉安

购买地点

最满意

真的是没有辜负我的信任，这台车子所带给我们的用车感受还是非常不错的，作为一台非常出色的纯电动车，我觉得零跑T03的操控非常灵活，同时本身的质量稳定性也是相当不错的，可能这段时间也没有什么说服力，但就仅仅是在这短时间的用车过程中，这台车子所带给我的用车感受也是非常不错的，没有出现过任何的质量问题，所以说我对于这台车子还是非常看好的

最不满意

舒适度还是有些不太过关，毕竟本身的价格就已经是比较低了，我对于配置没有什么太高要求，但就是这个底盘确实是比较硬的，包括整个车子的噪音也比较大一些，这也是因为没有一个很好的隔音所导致的，总的来讲整体的舒适性也就很一般了，但对于一台几万块的车子来讲，其实也并不是什么大问题

空间

5

零跑T03的车长和车宽分别是3.62米和1.65米，在同级别车型中也属于稍大一点的尺寸，所以它的车内空间也一点都不小，前后排坐上去根本都不觉得挤

驾驶感受

5

买这辆车主要就是为了我上下班代步方便，平时根本不需要跑高速，市区通行感觉它的动力输出还挺平稳的，而且电动机的响应速度比较快，所以每次起步都是非常迅速的

操控

5

这辆车可以说是完全在我的掌控之内，车身的灵活度非常高，同时还有倒车影像作为辅助，停车掉头都挺方便的，完全可以游刃有余的开在市区路段

续航

5

然发现开纯电动车其实还是挺省心的，最起码每天因为上下班高峰堵在路上完全不必担心用车成本问题，而且这台车子的续航能力比较强一些，所以说对于我来讲每充满一次电也挺耐用的，基本上能跑到330km左右，毕竟现在是冬季，对于我的这个通勤需求来讲，也就能用7天左右，毕竟我这个通勤频率还是比较高的，现在的显示实际电耗为15.7kwh/100km

舒适性

4

车子本身的减震效果不是很好，底盘的调校有点硬，在平时的开车过程中肯定是避免不了遇到坑坑洼洼的路面，坐到我这车上的颠簸感也确实是挺明显的，包括整台车内的噪音也确实有点大，所以说舒适性并不是很OK的

外观

5

椭圆形的大灯造型让它的前脸看上去更加可爱，镂空式的中网造型也挺有个性的，这样也使得整台车子看上去更加立体，车子的外观做工也比较精致一些，完全是我心中的理想状态

内饰

5

简约又大方的内饰布局完全符合我的审美，而且这辆车的做工工艺也是非常细致的，所以整个内饰看起来也很精致，这个10.1英寸的中控车机功能特别丰富，反应也很灵敏

性价比

5

我觉得这辆车买的特别划算，不仅仅只是他的价格很符合我的购车预算，而且这辆车后期也不会产生太高的养车成本，所以我觉得它的性价比挺高的

选择这款车的理由

买车的时候自己也了解了很多，最终决定选择这台零跑T03, 在很多人看来这就是一台很普通的新能源新品牌，但其实对于我来讲，我觉得这个车子在同级别的这些电动车里面，真的是非常具有性价比的一个除了这台车子之外，我当时也有了解过哪吒V，但我觉得两台车子对比起来零跑T03会做得更加认真一些，而且在价格上面的优势也相对比较强一些，虽然说那是一台小型SUV，这只是一台微型车，但对于我来讲也并用不了那么大的空间，所以说最终的决定之下，我还是选择了这台车子