运动马驹，我的爱车次世代来了

马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版购车经销商：长安马自达昆明京源达来自：汽车之家Android版

冰雪里看阳光

马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版认证

2021-01-15 首次发表

910km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
14.89万

裸车购买价
2021-01

购买时间
昆明

购买地点

最满意

最满意的地方是这车的外观，第一眼见到的时候，我就被外观给迷住了，让我对它一见钟情，我本人也是忠爱轿车车型，这车的车身，以及各个地方的设计，真的让人焕然一新。还有比较满意的是这车的油耗表现，车子的价位不算高，我也就是买个上下班的代步工具，也没有抱着太大的期望，但是这车给了我很大的惊喜，非常省油，即使我每天上下班都是在市区内行驶，但是车子的油耗也基本上百公里不到7个油，按理说每天在经常拥堵的路段行驶，又是在早晚高峰出行，车子应该是很费油的，因为大部分车子都是这样的，如果我再多跑几次高速的话，油耗还会适当的降下一些。

最不满意

这车的隔音效果不是那么好，感觉身处闹市即使拉上车窗也会有些烦噪的声音传进来。还有内饰做的稍微有些简单了，和外观相比，没有那么强烈的震撼感和时尚感，就比较简单，而且一些小的细节做的没有那么的好。

空间

5

空间方面够用，我开车的时候感觉上方视野也挺开阔的，头部也还留有几指的空间，不会顶头，我身高175，坐后排觉得腿部空间稍微有点拘谨。后备厢容积够用，后排可以比例放倒，秒变小货车。

驾驶感受

5

市区里经常堵车，红绿灯也多，走走停停的，但是小马驹起步一点也不拖后腿，超车也很灵敏，高速上表现良好，基本上踩三分之二，已经120了，还有很大的提速空间。

操控

5

这辆车还是很好驾驭的，转向的时候车头与车尾之间的配合非常默契，再说它的车轮也有着非常强的抓地力，支撑性很不错，车子开着也比较有安全感。转向基本没虚位，尤其是60-70急转弯时，车子基本上侧倾不大,感觉紧紧贴在路面上，很稳扎，遇上需要原地掉头的时候转向不吃力。

油耗

5

现在开的多是县城路段，主要是红绿灯的时候比较多点，走走停停的油耗下来还算是比较满意，偶尔的办点事跑跑环城路段油耗上还是会低一些，现在6.9的油耗表现，算是我的预期之内了。

舒适性

4

悬挂调教的偏硬一点，所以在走一些路况不是很好的路段时，对于震动的处理就会比较差，依旧会有很明显的震动传递回车内，对整体的一个驾乘环境形成一些干扰。座椅是真皮的，主驾驶有腰部支撑，其他座椅没有，包裹性凑合,建议买个腰垫放在副驾，长时间坐的话腰肯定有点疼，后排有个地台,对后排中间的人来说稍微难受了点，总体来说，座椅的舒适度中等偏上，在市区和高速开的时候感觉蛮好。

外观

5

帅气逼人的感觉，符合我的审美，灯组看上去也很大气，还是LED大灯，很不错，前脸的进气格栅和中间的logo搭配的也很好看，轮毂的设计也很漂亮，锦上添花的感觉。

内饰

5

内饰设计比较简单，没有显示出特殊的时尚元素，没有给人什么高级感，和外观对比，感觉里面内饰配不上这样的外观，不过布局比较清晰，层次也很分明，用手摸到的地方基本都是软包。唯一一点就是后面摄像头清晰度不好，晚上倒车时看不清。

性价比

5

十几万的价格有这么丰富的配置，而且还挺省油的，算是捡到宝了，特别是在安全配备方面也比较齐全，开着放心，是一辆性价比高的车。

选择这款车的理由

选择这款车的理由也非常简单，就是因为对比下来性价比高，买车的时候也对比了同价位的其他车型，有轩逸，思域，还有朗逸，最后还是选择了小马驹昂克赛拉，轩逸的后排座椅不能放倒，而且试驾的时候明显能感觉到起步肉，就排除了。思域的动力没话说，但是车子的做工真的很粗糙，用料也非常粗糙，也放弃了。朗逸后排没有中央扶手，也pass了，同价位的车我当然是选配置丰富点的了。最后综合了一下，还是觉得小马驹适合我，就提回家了。