最满意

日常代步动力够用，起步时会有一点输出延迟。开运动模式后，会有0.5s的反应时间，之后转数大概维持在2000～3000转，提速和换挡都很快。 前排空间可以，后排中间部位因天窗影响头部空间有一定受限。 竟然还是布座椅。家里车比较多天籁，宝马x3，英朗xt1.6t，4.0的普拉多，桑塔纳，福特福睿斯最低配，也只有两个不超10万的手动挡小车是布座椅了。这点很不好，21款升级了运动风格座椅和16寸轮毂，感觉运动座椅就是换个布料。 安全配置同级别比较高。但是竟然不给雷达，据说有预留雷达孔，但是标配电子手刹，P挡自动上锁，其他档位自动解锁。 新车异味比较大，放了一车的竹炭包。 低配有carlife，升一级竟然也没了，连carplay转换器都不能用。车里自带车联网，但是第一年的每个月会送一个g流量，用超后需要购买，好像是16元一个g。 这一代悬架也舒服很多，而且安静很多。送了一个led灯泡比原厂亮了太多了。

最不满意

起步动力延迟 内饰太简约，配置高了也没有雷达和carplay。 好多地方需要买回来自己加装 车内异味太大前两天熏得头疼 原厂蜡烛灯太暗了，比桑塔纳还暗

空间

4

后排如果向前探头说话有些顶脑袋

储物空间

前排座椅后边没有储物空间

驾驶感受

4

起步有一点延迟，松一下油门会有效缓解，起步之后动力还是可以的。

加速表现

起步时候油门反应不冲但是深踩也会有推背感

动力平顺性

整体动力很平顺，但是低于20码的速度下偶尔会有一丝顿挫。

横向对比

对比同级别的车，只能说动力够用，人多了也还行，小排量涡轮增压发动机的扭矩要比自然吸气高，所以日常代步也不会感觉吃力

操控

5

方向手感还可以，没有虚位的情况，总体来说很灵活，

底盘及悬架

这一代底盘还是可以的，相比上一代和其他同价位车型虑震感还是可以的，不会让你不爽。这个价位已经可以了。

油耗

4

目前来说跑的公里数不高，油耗还看不出来，有个朋友是上一代卡罗拉，据说油门到底开运动档天天跑也不会超8个

舒适性

4

座椅比较板正，相比天籁还是不太行。座椅舒适性有待提高。

雾霾天

车里有pm2.5过滤功能，还算可以，应该好用。

噪音控制

这一代噪音控制的还可以，超乎预期，根本没有想到会这么舒服。但是高速的噪音还是大。

座椅舒适性

前排座椅日常使用还可以，但是包裹性有待提高，不够软，腰部的支撑也不太够。

空调

空调制热效果还行，一直没有开内循环，感觉有异味。所以一直用的外循环。

外观

5

新一代卡罗拉总算是不再油腻了，之前的充满了油腻感。整体线条感很好，前脸和凯美瑞很像。也算上是家族式设计。

做工车漆

车漆比较薄，超级白没有珍珠白好看。还需要加钱，不过相比其他颜色还是喜欢白色，这个级别的车还是白色更加耐看一些。

车灯设计

只有顶配才有两条行车灯带，其他都是三眼造型，原车灯光太暗，建议改led，原车带透镜，换个灯泡就行。

内饰

3

不是塑料就是布，能省就省，内饰用料实在一言难尽。让人无语，家里养了阿拉斯加，车了都是布料，全部都是狗毛，不好清理。

异味异响

异味太大，不敢开内循环，整体没有什么异响，如果非要说，那就是d挡换n挡时会响一声。

多媒体车机

大屏很厚重，而且流量还有限制，QQ音乐还可以，但是自带导航就有些笨了不太好用，如果能支持carplay才是最好的，车机还是有待提高。

仪表中控

我还是比较喜欢实体按键的，用的时候手感还可以，但还是可以再提高一点点。

手感材质

内饰基本都是塑料，但是还是有的地方有软软的手感。

性价比

4

总的来说，省心省油就够了。扎实可靠，要不谁买

期待的配置

希望有carplay，然后后视镜电动折叠，行车自动落锁。这些配置都21年了还是没有。有些落伍了。还有就是都21年了，竟然有倒车影像但是没有雷达，这玩意还不能并存。有待提高

标配配置

赛车风格座椅是个什么鬼

选择这款车的理由

开过的车也不少，对车的要求主要还是代步，由于工作原由，每天要跑很多公里，相比之下卡罗拉保养也省心，油耗也不高，空间也够用。看中的就是一万公里一保养，油耗低，车子整体故障率低，比较符合要求。