最满意

1.NVH做的很好，100码过后风噪胎噪不明显。 2.内饰无异响，整体做工出色。 3.后备箱大空间，又有轿车的操控性。 4.每天上下班100公里，40%高速6L，60%市区9L，平均油耗8L。 5.底盘扎实，无论直道还是弯7.都给足信心。 6.5种驾驶模式，根据路况调节，区别在于油门刹车的响应速度及方向盘的回馈力度。 7.7速湿式双离合能够在杆位从容起步，也可以很好的判断出你的所需，升降档迅速。 8.丰富的出厂选装配置，根据需求添置。

最不满意

1.国内仅提供190匹低功前驱车型。 2.后排空间够用，中央地台凸起过高，不建议坐成年人。 3.原厂马牌CSC5偏硬，5连杆减震也是运动取向，走烂路需要小心，乘坐舒适感较差。 4.都1202年了，标配定速巡航没有ACC

空间

4

后备厢容积

大后超的设计，支持后排46放倒，躺平透过全景天窗看星星，加上一脚踢的电尾门，带你诗和远方。

驾驶感受

4

虽然低功190匹，但是足够用了，搭配7双湿离，起步从容，高速升降档迅速。

操控

5

5连杆减震运动取向，直道弯路支撑性好，高速并线稳扎稳打。

油耗

4

每天上下班100公里，40%高速5.5L，60%市区9L，平均油耗8L。

舒适性

4

☆ 空调温度分区控制

NVH佳，高速车内风噪胎噪控制的不错，三区独立空调，座椅包裹性好，但后排中央地台隆起高，不建议坐成年人。

外观

5

外观感受

这代外观已经5年了，但依旧迎合年轻人的口味，改装空间大。

内饰

4

内饰设计风格

科技感实足，外加虚拟座舱加持，用料实足，诚意满满。

性价比

4

3年不限公里套餐，灰壳全合成免工时费，基本无压力。

选择这款车的理由

1.在国内千篇一律的SUV车流中，能够成为点睛之笔。 2.轿车的操控，SUV的装载，也算是一股清流。 3.进口车的身份，德国原厂的品质。 4.EA888三代搭配7双湿离，非常成熟的组合。 5.无改装不奥迪，可选配置多样化。 6.相对于B级旅行车中，性价比最高。 7.动力充沛，响应迅速。 8.从小坐着父亲的B2桑旅长大，对瓦罐情有独钟。 9.适中的后续维保费用。