奔腾T99，我想要的它都有

奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型购车经销商：一汽奔腾赣州金腾4S店

开车去兜风吧

奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊贵型认证

2021-01-23 首次发表

1360km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
17.10万

裸车购买价
2020-12

购买时间
赣州

购买地点

最满意

内饰的科技感跟豪华感，非常的满意，买这款车主要也是看中了这一点吧，真没想到，奔腾的T99的配置这么的丰富，本来看到这个价格的时候，心里就在想为啥这车能卖这么贵，等到后来了解了以后，就感觉值，绝对是值这个价格的。

最不满意

整体来说，奔腾T99还是挺让我满意的，要是说不满意的话，可能就是车型比较大吧，我自己第一次开这种中大型SUV，确实在操控上，会有一定的不适应，而且方向盘有虚位，感觉精准性一般，现在刚买车也没多久，磨合期，总觉得操控起来不是很习惯，后期应该慢慢会好一些。还有就是后排的座椅，后排座椅包裹性再强一些就好了，感觉后排的舒适度不如前排，虽说也是皮质材质，也算是不错了，但是包裹性没有那么明显。

空间

5

这车的空间绝对是没有问题的，作为家用车或者代步车的话足够了，一点儿不会感觉小，毕竟这2870mm的轴距可真不是吹的，就算是个子再高的人，坐在后排的话，绰绰有余啊。我身高187，不胖，所以普通的小轿车对我来说简直太限制腿部空间了，奔腾T99我驾驶室位置调整好以后，头部空间还有四指左右的距离，副驾驶女朋友的专属座椅，反正她感觉也宽敞的很。后排的话，我腿部空间也能活动的开，头顶上方有个大天窗，轻轻松松的能容纳下我这身材。后备箱平常有时候会放露营的帐篷等，也都是完全没有问题，有时候直接把后排座椅放到，躺在车内也是没问题的。所以空间很满意，完全不会憋屈。

驾驶感受

5

动力非常强劲，2.0T的发动机，最大马力224，峰值扭矩340，绝对是同级别中动力数一数二的，一脚油门下去，就能感受到强劲的推背力，但是我一般油门踩的很平稳，所以加速还是比较线性的，自驾游的时候跑高速，一百码以上再用力踩油门，也能感受到满满的动力，变速箱是6挡手自一体变速箱，换挡的时候也算比较的平顺了，降档非常的积极。

操控

4

方向盘感觉不大不小刚刚合适，粗细也适中，握感不错，转向比较轻盈吧，稍微的有些虚位，所有操控的乐趣稍微小一点，油门刹车力度适中，脚感不错，前麦弗逊后多连杆的独立悬架，感觉开在路上韧性不错，对于一些小的颠簸过滤很好，不会很强硬。辅助操控配置也是非常的丰富，像是车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车安全系统、疲劳驾驶体系等等，还有360度的全景影像，所以虽说是第一次开这种中大型SUV吧，但是感觉也是能驾控的住。

油耗

4

这车的油耗我感觉还可以，反正是我能接受的油耗水平内，目前百公里是9.2升左右，合计一公里几毛钱吧，肯定是比出门打车划算多了。

舒适性

4

车内舒适感的还其实还可以，如果后排座椅包裹感能再强烈一些就好了，前排包裹感就很强，靠背两边的护翼比较宽，整个人都是在座椅的包裹中，对腰部跟颈部的支撑刚刚好，后排的话，我感觉可能座椅再柔软些，包裹性就能更好了。

外观

5

外观最有特点的还是数码雨滴式的车前脸，家族式的设计风格强烈，辨识度很高，还有两条修长的大灯组，车身的腰线笔直从车头灯贯穿到车尾灯，运动感强烈，车尾是用的线下最流行的贯穿式车尾灯，夜间点亮效果还是很不错的。

内饰

5

内饰绝对是奔腾T99的必杀技，高端大气上档次，双联屏的液晶屏，这种设计我感觉还是比较罕见的，不过以后肯定会越来越潮流，12.3英寸的超大屏幕，控制起来非常的方便，整个内饰给我的感觉就是豪华、智能，语音控制系统也是虚拟成一个二次元的人物，对于下达的指令能很好的做出回应，不用对着空间说话，也不会感觉尴尬了。