最满意

最满意当然是奇瑞的拳头产品1.6T直喷发动机，197马力290牛米扭矩同级别最强，不输奔驰宝马PSA的1.6T，厂家质保十年100万里程呢。然后是空间灵活，特意选的2 2 2布局的大六座，第二排过道进出方便。

最不满意

2 2 2布局的大六座第二排不能全部放倒，影响了后排空间，很多厂家六座车第二排都可以全部放倒的，不知道为何如此设计，没有双人床了。

空间

5

选瑞虎8就是看中空间灵活，尤其2 2 2布局的大六座，第二排过道进出方便，传统七座进出比较费劲尤其对老人孩子，但是第二排不能全部放倒牺牲了一张双人床。

☆ 空间设计亮点

同级别热销SUV几乎都是五座设计，瑞虎8除了传统五座和七座还有第二排两个头枕的六座和独立座椅的大六座，老人孩子进出第三排方便顺畅。

☆ 第三排空间

第三排虽然没有传统MPV宽敞但是因为第二排中间有过道，第三排乘坐可以把腿伸到过道就会放松很多，最关键进出省事，正如车友所说，可以不用但是不能没有这就是六座七座车的优势。

驾驶感受

5

最大197匹马力，峰值扭矩290牛米，这款1.6T直喷发动机是19年国产十佳发动机，国内首台满足国六排放标准的缸内直喷发动机，百公里提速不亚于大众2.0T低功率发动机。格特拉克7DCT湿式双离合变速箱是十佳变速箱。按照厂家说法其实这款1.6T发动机马力和扭矩可以再提升一些，有说法加95号汽油可以增加扭矩，第一箱油加了95号实测提速没区别。

故障-动力系统

奇瑞厂家对这款发动机是10年100万里程质保，19年上市以来未曾出现大规模投诉，口碑稳定，冬天短途行驶后机油盖会出现少许乳化，机油尺正常就没问题。

操控

4

看汽车之家评测瑞虎8麋鹿测试成绩在同级别SUV属于上乘，方向没有明显虚位，力度适中，特别轻的方向虚位大没有驾驶手感。运动模式偏重一点点。过弯并线时侧倾不严重，奇瑞的SUV平台T1X悬架还是支撑到位的，尤其后独立悬挂还是有作用的。试驾几款主流热销国产SUV，其实操控区别不明显，毕竟技术和成本受限制。

☆ 刹车辅助

具备刹车辅助功能，尤其在雪天路滑即使装备雪地胎也需要制动辅助介入保证制停距离。

故障-操控系统

方向很稳，尤其在高速上不跑偏，前期个别车友反应方向盘有点偏，提车后特意高速实测没问题。

牵引力控制

具备牵引力控制，雪地上起步或急加速时明显感觉到有作用，确保车轮不继续打滑，

☆ 车身稳定控制

具备车身稳定功能，在雪地转弯明显起作用，确保车辆减少侧倾。

油耗

5

新款提供了智能节油启停技术以及全新NORMAL驾驶模式，官方百公里油耗低至6.9L，市区油耗8.4L，再同级别SUV中属于省油了，看来奇瑞对发动机技术和变速箱匹配还是很到位的。最有意思的是大六座车重1587KG反而比五座1544KG的官方油耗低（大六座6.9和五座7.4），查了资料应该是大六座前后轴配重更接近50:50。

舒适性

5

瑞虎8特色之一就是座椅全部李尔制造，丝毫不亚于日产大沙发，柔软且有支撑，座椅两侧包裹也很好。值得表扬的是瑞虎8异味不明显，会有一些皮革味道，用料厚道。

☆ 空调温度分区控制

很喜欢路虎风格的空调面板，既有触控也有实体按键操作方便快捷，尤其空调带分区功能很实用，兼顾主副驾驶人员感受。

☆ 后座空调出风口

之前两台都没有后排出风口，第三次选车一定要带这个配置，虽然不是独立设置的出风口但是也很实用了，调成面部吹风就可以开启后排出风口了。

☆ 第三排舒适性

传统七座的第三排很局促因为腿部空间小，但是这款车大六座的第二排是；两个独立座椅，中间过道留给第三排腿部位置了，并且第三排还可以靠背调节很人性化。

外观

5

前脸进气格栅内部用了很多点阵式的元素，类似中国古代的“铠甲”造型，非常有辨识度。贯穿于品牌LOGO两侧的银色饰条也很有看点，它是直接延伸至头灯处，一定程度上提升了前脸的横向宽度。尾部采用了时下很流行的贯穿式尾灯组，不足就是没有贯通点亮。另外下方还配备了面积较大的下包围，再加上双边共双出的排气布局，将整车的时尚气质和运动氛围进一步展现了出来。值得注意的是，尾灯组还进过了熏黑式的处理，所以看上去更加富有层次感。

故障-外观

奇瑞多年造车技术工艺还不错，车漆是珍珠白金属漆，里面增加亮片很好看，外观做工细节没有瑕疵。

外观感受

瑞虎8风格偏成熟稳重，从绝大多是都是男车主就可以看出来，车友对奇瑞设计师颇有微词，在时尚个性动感方面还是略显不足。

内饰

5

中控区域采用简约时尚的设计风格，可以看到车内的功能区布局非常规整，包括空调控制区域都没有很复杂的按键排列，很像路虎空调面板很有档次，不仅有触控还有实体按键很方面快捷。美中不足内饰颜色单一，只有黑色可选，其实居家可以米色更显温馨。

故障-内饰

奇瑞品控还不错，提车一个月了天冷时也没有仪表台异响。

☆ 氛围灯

有了氛围灯，气氛明显不一样了，可以随着音乐律动也可以配合驾驶模式，美中不足就是后排没有氛围灯并且颜色少一点了。

☆ 手机互联/映射

精英版只能用手机映射，其实很方便，尤其USB接口在仪表台下方镂空区域，隐藏起来利索，中控屏幕下方还是手机映射实体按钮，操作方便快捷。

内饰设计风格

内饰属于简约精致吧，不喜欢夸张的出风口设计，路虎风格的

性价比

5

抛开价格选车就是耍流氓，对比这个价格无论国产SUV还是合资轿车，瑞虎8在动力，空间，乘坐舒适性，配置等方面都可圈可点，选车没有十全十美，看车友最在意哪些因素，第三次选车依然信赖汽车之家。

选择这款车的理由

已经是第三次在 汽车之家 选车了，14年1.6大众宝来，18年1.4T吉利帝豪GS，20年的1.6T奇瑞瑞虎8，相信汽车之家的评测和车友口碑，十万左右首选国产，缸内直喷涡轮增压发动机动力充沛，李尔座椅舒适且支撑好，2 2 2布局座椅空间灵活。反复试驾了几款同级别国产车，二代H6有点街车了提速肉油耗高三代没优惠，75PLUS优势6AT但是匹配很一般油耗高，博越1.8T动力不错但是座椅偏硬油耗有点高，吉利大豪越1.8T动力够用，比瑞虎8更大但是外观像MPV尤其第二排三个独立座椅没有中央扶手，宋PLUS20年十佳发动机但是实测动力很一般新上市没优惠，同门瑞虎8PLUS贵且没看中外观内饰尤其中控面板没有瑞虎8简洁操作方便。家里有老人孩子需要乘坐舒适且空间灵活，第三台车也很在意动力，权衡利弊拿下瑞虎8。