-
191034
- 71
终于等到你，帅气年轻的君威。
君威 2020款 552T 豪华型
2021-02-04 首次发表
-
241km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
14.58万裸车购买价
-
2021-01购买时间
-
盐城购买地点
最满意
目前最满意的就是君威的颜值，有谁不是冲着它的颜值去的，还有内饰也挺豪华，配置丰富，座椅加热，远近光led，后视镜加热，并线辅助，该有的都有，整体的豪华氛围营造的不错，符合年轻人的审美。还有这个车优惠力度还挺大，动不动就5万起步，可以说是性价比最高的B级车了，同级别的雅阁，凯美瑞等价格都要比它高出不少。还有这个车的静音效果可以说是这个级别的标杆了，平时开车基本上听不到外面的声音，可能我之前开的日系车，一下换到君威，提升有点明显。
最不满意
虽然静音效果还行，但是胎噪比较大，还有发动机噪音。可能这个车配的轮胎不是很静音，导致整个车胎噪很大，后期可以换横滨轮胎，或者米其林的。1.5的发动机，噪音略大，但是可以接受。还有就是这个车的座椅偏硬，坐着久了不是很舒服。配置挺高的，但是居然没有后视镜自动折叠，这个挺烦的。但可以后期改装，无形中增加了支出。动力起步稍肉，后期油门响应灵敏。刹车偏硬，且短，基本上轻踩一脚就到底了。虽然全系标配led大灯，但是感觉这个led大灯不是很亮，而且前面也没有雾灯。虽然仪表盘是液晶显示屏，但是内容不丰富，有点浪费，不知道后期可不可以刷。对了，还有一个就是原车导航居然是百度的，体验没有高德导航好。
空间
4
空间一直不是美系车的强项。车长4.9米，轴距2.8多，空间不是很大，但是基本够用，我身高177体重78公斤，后排腿部空间基本两拳起步，但是头部空间有点局促。后备箱够深够宽。
驾驶感受
4
1.5基本够家用，起步稍肉，后面油门响应速度还是挺快的，也是有推背感的。2.0的动力又过剩。如果在城市用车多点，上下班用车，基本上1.5就够了，不然2.0也是堵堵停停，发挥不了它的优势。
操控
4
刹车偏硬，基本轻踩一脚就到头了。方向盘后面有换挡拨片影响握感。整体来说这个车虽然大，但是基本上很好操控。只是按钮的档把还要适应。
油耗
4
城市道路走走停停，目前9.0的油耗，感觉能接受，单纯高架或者高速，基本能在6点几，还是挺好的。美系车能有这样的油耗已经很好了。
舒适性
4
整体舒适性还行，就是座椅偏硬。座椅没有高低调节，也没有腰部支撑调节，所以整体舒适性差点。不过包裹性还是挺强的。
外观
5
外观很漂亮，第一眼就能相中。相信大多数人买它就是看中了它的颜值。整个车非常修长，低矮，实足轿跑风格。
内饰
5
豪华感营造的很好。建议大家上豪华，毕竟精英的内饰是米白色的，不耐脏，而且看着不舒服，没有那么豪华。价格只差了8000，所以为了豪华感高点，我直接上了豪华。
性价比
5
相信别克的性价比，只有同门师兄凯迪拉克能打了。我买车，裸车优惠了51000。其实还可以很低，我没有耐心去谈了，毕竟我有个二手车置换补贴5000，所以我的豪华最后上路不到16，只有15.9。真心性价比很高。
购车11个月后新车质量评价 | 2021-12-04
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
给我最舒服的享受，我的宝贝爱车
2022-07-09
-
让我的生活红红火火，有你就好
2022-07-09
-
舒适度非常强的小“钢炮”拥有一辆君威是多少年轻人的一个梦
2022-07-14
-
君临天下，威震八方
2022-07-17
-
美好而省心的生活，是真的好开
2022-07-19
相关车系推荐
-
帕萨特18.19-24.33万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
雅阁17.98-22.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
君越17.99-23.99万
-
油耗低
-
市区路段费油
询底价 -
-
蒙迪欧14.98-21.98万
-
加速强劲
-
油耗高
询底价 -
