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e2,我的暖心座驾！
比亚迪e2 2019款 高续航版 耀·豪华型
2021-02-05 首次发表
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6571km行驶里程
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13.5kWh百公里电耗
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350公里冬季续航
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10.98万裸车购买价
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2020-07购买时间
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上海购买地点
最满意
e2跟随我五个来月，对拖家带口的我来说，最满意肯定是它的性价比。10万出头的价格，一张绿牌解决限行的烦恼，纯电车做保养又没那么复杂，最重要的是平时用车成本低，1毛钱不到，一个月下来俩百不到解决日常代步花销，一年下来省不少钱。买车容易养车难，e2免去这些后顾之忧，纯电车代步实在很省心省钱！
最不满意
小吐槽下，也不是e2的错，就是平时使用不方便，没有玻璃一键升降，后风窗玻璃没有加热，开车看后面不方便，没有360影像，对老婆这样的菜鸟开我还心惊胆战。新车味道嘛，就是那个味，不用深吸气，上车就能闻到，老婆为此一个月没有坐过，习惯就好，对我来说也可以接受了。
空间
5
老实说后备箱空间有点小，不过我平时也没有太多东西要装，俩厢车来说第二排有点窄，我体型太胖，跷二郎腿有点吃力，一般娃在后排，所以也能接受，况且后排座椅可以放倒，装东西拉货也没有问题，前排空间很给力的，我也是180的个子，座椅调节后头部腿部空间还有余，不会觉得压抑。后排储物空间有点小，门板上面就放得下一个水杯，就没有其他多余空间了，对有娃的我来说多少有点不便。
驾驶感受
5
别看e2小巧，快起来绝不含糊，开了这么久对它起步时那反应是很欣赏的，身边一开威朗的朋友以美系车的动力自以为豪，上个月坐过一次e2，sport模式开启后，背紧贴在座椅上，电机瞬间迸发的动力让他惊叹不已。想快e2一定不会掉链子，完全满足家用。
操控
5
车身小巧，e2操控起来挺简便，也容易上手，电子助力方向很轻巧，我单手也可以操作，转向半径偏小，对我来说转弯掉头轻松的很，驻车雷达和倒车影像一起用行驶中很实用，唯一缺点没有360影像，逛超市都不敢放心让老婆开。
续航
4
老实说买车时很为续航担心，特别是冬天，用下来才知道自己过于杞人忧天，冬天续航再差350有的，厂家送7kw的充电桩，充一次要用六天，总的来说比燃油车省不少。
舒适性
5
座椅有点硬，车内用料给人感觉有点廉价，尤其方向盘，质感总还有点欠缺，但总体来说舒适性还不错，悬架偏软，过减速地带感觉不到明显的跳动。后排没有独立出风口，这也是我觉得遗憾的地方。
外观
5
外观是很让人眼前一亮的，第一眼看到它就被它的大灯和后尾灯吸引，非常年轻时尚，辨识度也很高，这个价位里的电动车最好看，老婆也对这清新的白色青睐得很，脱离玩具车的稚气，线条流畅，更洒脱，立体，有型！
内饰
4
内饰用料上有点简单，但不影响驾驶，而且液晶仪表和旋转大屏都是一大靓点，科技感豪华感瞬间提升，听歌看视频长途回家也不会无聊，旋钮式换挡杆也很独特，中控台看起来简洁不掉档次。座椅包裹性还可以，如果有通风加热就完美了
性价比
5
最满意就是它的性价比了，新车保险10w出头就代步工具来说，除了内饰用料，不管外观，动力能耗都完全满足家用，也免去购置税，使用方便，也没啥毛病家用代步e2完全担得起性价比之王！
选择这款车的理由
不想等拍牌，现在有了娃，入手代步工具成为刚需，经朋友推荐新能源，预算范围内网上看到e2，颜值和动力参数都蛮吸引的，而且了解到后续保养成本低，平时用车也便宜，虽然后备箱有点小，但实用性很强，试驾一次后就确定下来，没有考虑其他车了。
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