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淋雨时候: 比预期更加理想的小E
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比预期更加理想的小E

淋雨时候

比亚迪e2 2019款 高续航版 耀·豪华型

2021-02-22 首次发表
  • 5022km
    行驶里程
  • 10.0kWh
    百公里电耗
  • 10.26万
    裸车购买价
  • 2020-08
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

最满意的就是e2这辆车的电耗表现了。我对电耗的要求还是挺高的,毕竟不希望自己买一辆特别费电的车子。不过好在这辆车的电耗比较低,表现很稳定,就算开空调对它也造不成多大的影响,一个月内养车压力基本不大,不会有太大的成本支出,对我来说还是蛮欣慰的。

最不满意

我对e2这辆车的空间不是很满意。我们家人口比较多,所以对空间的需求比较大,这辆车看起来比较紧凑,前排驾驶员空间设计还是挺合理的,头部空间比较宽裕,腿部空间也比较大,不过后排空间比较紧凑,设计的不是很合理,坐到后排就会有一种拘束感。

空间
4

这辆车的空间设计的有点是很合理,前排空间比较宽裕,活动空间比较大,不会感到很压抑,后排空间也很宽敞,平时坐坐家人都没问题。

驾驶感受
5

对于这辆车的动力表现还是挺满意的,起步很快,动力比较充沛,没有什么顿挫感存在,爆发力很强,平时超车也是轻轻松松的,开着它上下班也能够给我省下很多时间。

操控
5

这辆车的操控表现还是挺优秀的,新车操控比较简单,非常适合新手,方向盘也很精准,可以说是指哪打哪了,底盘也比较稳定,驾驶起来整体操控比较流畅,体验很不错。

续航
5

对于e2目前的电耗表现我感觉我还是挺满意的,毕竟百公里10个的电耗已经算是很低了,而且表现还是比较稳定,开空调对他也没有造成多大的影响,整体电耗表现还是挺不错的,毕竟对于我这种工资低的人而言还是挺照顾的不会有太大的生活压力。

舒适性
5

感觉这辆车的舒适性还是蛮好的,它带给我们的舒适性还是挺高的,座椅不仅宽大厚实,而且里面的填充物也很充实,坐起来软硬适中,对于身体的包裹性和支撑性都是蛮强的,而且这个车子底盘悬架调试的很扎实,减震能力也比我预期的要好不少

外观
5

对于这种运动风的车子我个人比较喜欢,非常符合我的审美,造型很时尚很酷,平时开着它跑在路上也很有面儿,整个车子的设计感很强不仅前脸的辨识度很高而且后尾颜值也在线,车身的线条感也很流畅,颜值真的超高。

内饰
4

可能是这辆车的价格比较便宜,所以e2的内饰设计我不是很满意,做工比较一般,细节上处理的不是很好,塑料感也比较强烈,整体的设计不是很上档次有点儿偏简约风格不是我喜欢的类型,不过内饰的配置还是挺高的很丰富很齐全。

性价比
5

比亚迪e2这辆车的性价比我觉得还是挺高的。价格很实惠,保值率很高,而且在这段时间内它带给我的驾驶体验还是很赞的,不仅动力充足在各个路段都可以轻松驾驭而且它的操控也蛮简单安全的,并且它的油耗也不高,一个月内不会有较高的养车成本。

选择这款车的理由

e2这辆车的价格比较便宜,优惠度比较高,而且操控起来很方便,动力也比较充足,非常满足我的日常需求,再者它的外观也很吸引我,辨识度很高,当时选车的时候一眼就看上了它。

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