突出的五官和非常立体的轮毂造型，在路上回头率非常高。

丰田C-HR EV 2020款豪华版购车经销商：阜阳广汽丰田众合开发区店来自：汽车之家Android版

不晚不晚

丰田C-HR EV 2020款豪华版认证

2021-02-06 首次发表

4700km

行驶里程
13.7kWh

百公里电耗
350公里

冬季续航
22.88万

裸车购买价
2020-06

购买时间
阜阳

购买地点

最满意

我觉得当时自己选择这台车真的是太正确了，虽然说丰田CHREV没有那么高的配置，没有让人眼前一亮的高颜值，但要是牵扯到实际用车感受，那么我觉得在这个价格里面，很少有车子的综合实力，能和这台车子媲美，不管是什么车型。首先这台车最有优势的地方肯定就是本身的安全性和续航水平，作为一台纯电动车，整个车子的安全性做的确实是非常到位的，其次就是许多汽车厂商很难做到的有电池技术，这才是真正的方便，真正的强动力，车子内部的空间也是比较大的，这就是为我们结婚买的婚车，以后有了孩子也完全不用去换车，出门也不担心限号，一台丰田CHREV也就完全可以搞定这些了，所以说我觉得这台车子确实是很适合限号大城市出行家用的。

最不满意

对于这个价格来讲，我觉得丰田CHREV内饰的用料还是稍微差了那么一点点，同时整个车子内部的做工也并不是很过关的，总之结合本身的这个价格来讲，我觉得丰田CHREV应该在这两点上多去下工夫。

空间

5

CHREV的车内空间真是不小，它的车身尺寸在同级别车型中不算特别出色，算是中规中矩的水平，车内的座椅布局还是很合理的，车子的前后排的乘坐空间都足够宽敞，对于我们作为家用车来说就挺合适的。

驾驶感受

5

动力表现确实不错，在行驶过程中，整个车子电动机的动力响应还特别积极，所以每次起步都是非常迅速的，这样开在走走停停的市区路段也会让人觉得很有信心。

操控

5

平时跑高速的过程中，也确实是能感觉到整个车子是非常稳当的，还有就是它的转向调校也没那么沉，特别灵便轻巧，方向盘的指向性还特别清晰。

续航

5

关于电耗应该是CHREV让我觉得最骄傲的地方了，充满一次电，400公里的续航非常不错，而且现在冬天续航也可以达到350公里，我平时就是电量还有20%左右的时候就会去充电，充电也挺方便的。

舒适性

5

这辆车都采用的是织物材质的座椅，全车座椅的填充物还是比较软的，前后排都是一样，尤其是前排坐上去都会有特别强烈的包裹感，但乘坐时间久的情况下也不至于有太深的塌陷，方向盘的粗细也合适，手感挺可以的。

外观

5

我觉得这台车的外观设计还是非常年轻的，看上去比较精致简约一些，虽然说是以居家风范为主的，但在这台车身上也能看见许多运动元素在里面，同时这个LED大灯的照明效果也是非常不错的，其实整个车子所带给我的感觉就是像一个居家务实的“帅小伙”，也确实是很适合我们的用车环境。

内饰

4

对于这个内饰设计我是非常喜欢的，看上去比较简约一些，而且也在很大程度上考虑到了人性化体验，但有两点问题就是这个做工和用料，首先整个的装配工艺是有点差的，同时这个车内的用料也不是很好，相比之下整个的硬塑料也确实是有点多的，所以说整个车子内饰所带给我的体验也并不是很好的。

性价比

5

跟父母再三商议之后最终选择了这台丰田CHREV，对于一台纯电动汽车来讲，我觉得它的这个价格其实还是不算高的，毕竟丰田纯电动技术就已经是非常先进了，而且整个车子的安全性配置也做得足够周到，虽然说并没有什么太大的优惠力度，但就从车子本身来讲，我觉得这台车子还是比较有实力的，所以就结合价格与它所带给我的用车体验来讲，我认为这台CHREV的性价比还是比较高的。

选择这款车的理由

打算在2021年下半年和女朋友结婚，毕业之后工作已经有两年多时间了，现在一切都比较稳定一些，手里面也有一定的存款，在买车之前也和家人商量了好多，最终决定各出资一半，为我们买一台25万左右的电动汽车。我这个人就比较讲究务实一些，所以说当时也就看了比较实用质量又好的丰田CHREV以及比亚迪唐新能源，但通过一轮的对比下，我直接就排除了唐新能源，虽然说唐新能源的续航也不错，但是车子太大了，感觉不精致，而且还是国产品牌觉得不保值，就排除了，但从车子的安全性配置以及技术实力上来讲，唐新能源和丰田CHREV之间还是有一定距离的，尤其是丰田的质量，这是绝大多数汽车厂商都不曾具备的，尽管说CHREV的这个价格会比较高一些，但就从长远角度来考虑的话，那么我觉得这台车子还是很值得入手的，有安全，有经济，有实力，也有颜值，所以说最终我们也就决定入手了这台车。