顶配RS-5真香!要买就买最好的!
宝骏RS-5 2020款 300T CVT 智能旗舰型
2021-02-07 首次发表
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1433km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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12.48万裸车购买价
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2021-01购买时间
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成都购买地点
最满意
很多人买车大多会选择中配或者低配车型,但入手了这台顶配的RS-5之后,我觉得顶配车型真的是很香,虽然说价格高一些,但是有着中低配车型没有的大多数配置,所以说整个的驾驶体验包括安全性也确实是要好很多,而且这台车子只有顶配车型是LED大灯,所以说夜间的照明效果也是非常不错的,包括这个自适应眼睛光也只有顶配车型才有用起来,真的是非常方便的。这台1.5T高功率发动机的动力表现还不错,匹配上CVT变速箱也是比较给力的,车子的内饰看上去也非常高大,不管是用料还是配置都是非常全面的,这台10.25英寸的中控车机也是我非常喜欢的地方,作为新宝骏品牌旗下的重要SUV车型,这台车子的颜值也是非常高的,看上去真的是精致又大气!
最不满意
感觉这台车子在市区跑起来还是比较费油的,毕竟是一台1.5T的高功率发动机,要想让马儿跑得快,那就一定是要多吃草,不过想说的就是在高速和国道的这种路况下,这个油耗确实是会低不少;还有就是整个车子的主观舒适性也不是很好,因为车内的噪音比较大,包括这个座椅舒适度也不过关。
空间
5
RS-5的轴距长度和车宽在同级别中都是很占优势的,这也确实使得车内的横纵向空间宽敞了不少,前后排都留有了足够大的活动空间,就算是满载的情况下那也是绰绰有余的,完全不存在空间不够用的情况。
驾驶感受
5
这辆车还匹配的是一台1.5T的高功率发动机,最大扭矩能达到290N•M,不过要驱动这台超过1.6吨重的车身,没有表现出特别猛的动力爆发性也是很正常的表现,但是能够保持着稳稳的动力输出我就很满足了。
操控
5
整个车子的底盘确实是非常厚重的,而且CVT无级变速箱使得这台车子开着的确是平顺,辅助性操控,配置也做得足够全面,就像是360度全景影像以及全速自适应巡航,真的是我非常喜欢的两个配置,尤其在跑长途高速的情况下也能让人更加放松一点,这一次回老家开了接近700多公里的高速,中途就在服务区停了一次,根本不感觉又太累,全靠这个全速自适应巡航的功劳了,真的是非常省心的。
油耗
4
这台1.5T发动机的燃油经济性并没有达到我预期中的效果,相对来讲这个油耗也确实是有点高的,,目前的综合油耗平均下来在8.5左右,堵车的情况下基本上也都在9个多接近10个了,虽然说我买的这个是1.5T的高功率版本,但我认为对于这辆车来说我觉得还是有点高的,主要就是这个油耗和同级别的这些车子也有着一定差距。
舒适性
4
相比于同价位的其他国产车而言,RS-5给出的舒适性配置确实不太全面,所以前后排座椅带给我们的乘坐感受都是很一般的,还有就是这辆车的噪音控制也确实不太好,坐到车内也会觉得比较嘈杂一点,包括整个的座椅舒适度,也这是一般尽管是顶配车型,但实际的乘坐舒适性体验也并没有达到我想要的效果。
外观
5
不得不说,这辆车的外观设计是真的出色,都会给人一种很惊艳的感觉,全新宝骏的钻石车标确实高大上了不少,不愧是新宝骏推出的一款重磅车型,外观造型真的是非常让人满意,就是这个钻石LOGO看起来特别帅,比普通宝剑看上去就是要上档次很多。
内饰
5
车内的用料是非常扎实的,整个中控面板没有过于明显的硬质塑料,而且还采用了钢琴烤漆的材料作为点缀,这样也会让整个内饰显得比较高级一点,10.25英寸的中控车机涵盖的功能也非常丰富,语音识别系统的反应速度非常快,总的来讲,整个车子的内饰设计也完全是围绕着务实好用的这个核心去做的。
性价比
5
因为我们买的这个是顶配车型,所以说价格相对会更高一点,但我依旧是非常认可这台车子的性价比的,因为本身给出的配置是真的丰富,不管是安全性配置还是各种舒适性配置都特别让我满意,而且在我买车的时候RS-5也给出了不小的优惠力度,所以这个价位是非常划算的。
选择这款车的理由
15万左右的预算去选择一台国产SUV,那选择空间真的是很大了,当时听到身边最多的呼声应该也就是长安CS75PLUS以及哈弗H6了,不得不说的就是这两台国产SUV确实是很有实力的,但我还是比较相中新宝骏RS-5多一些,因为我更欣赏五菱宝骏品牌的造车理念,而且这台车子的价格也比较有优势,因为我这个人是比较偏好于顶配车型的,同样的价格我可以去买新宝骏RS-5的顶配车型,所带来的用车体验肯定是要好很多了,不管别人对于五菱宝骏品牌是一个怎么样的看法(可能很多人会联想到所谓的面包车),但我觉得这台车子包括这个品牌真的是足够务实,而且当时的优惠力度也比较可观,所以就选择了这台车子。
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