最满意

养车费用非常低，到现在开了近半年，只有电费，洗车我是自己在院子里洗的，第一次保养免费，冬季保养免费，上次活动还送了第二次保养免费。

最不满意

前面加玻璃水的地方有点紧，不好扣开，内部智能化升级比较缓慢，其他还好

空间

5

空间我觉得还是很棒的，特别是后排座位，宽敞。还有前后备箱，一家人出行携带些露营的装具肯定还是没有问题的

车内储物能力

汽车尾箱挺大的，能放不少东西，车前面还有个前置置物箱，重来没用过，因为后面都没放满，副驾驶前面的抽屉放不了多少，但是副驾和驾驶室中间这里够大，里面放东西的情况下还能放下我的一个包包。

驾驶感受

5

动力不摆了，优秀的很，翻山越岭不在话下，特别是百公里的提速，深深的感到了那种推背，竞速体验极佳，值得购入。

经济/运动模式加速

一直用的经济模式，感觉动力加速太快受不了那个所谓的推背感，带孩子在市内也用不上，就这一个模式已经用得挺好了

操控

5

方向盘挺好用的，合适，不用加方向盘套，不是规则的圆形

☆ 车道保持辅助系统

车速超过60 的时候压线会有提示，可以帮助修正，但我也没用过。

续航

4

刚提车第一次用的时候不是很好，应该是第一次使用不是很熟练，反复操作耗电快，后面开的时候一直把能量回收打开，基本能跑到1比1，我没有油加热，冬天零下的时候用起来挺耗电的，节约着开空调最多只能跑过430左右，一直开热空调，会掉一半里程，幸好这个不是常态。不过一年也就那么几天

舒适性

5

舒适度很好，第二排空间很大，特别适合5人出行。

☆ PM2.5过滤装置

这个装置太好用了，雾霾严重时候打开，空气质量就好了，你看着200的污染指数，变成15左右，心情还是很好的。

外观

5

尾灯比较亮眼，在路上一眼能认出是这车，车内也有呼吸灯，买了没多长时间一辆摩托车撞到我，他摔倒了，我自己车有一个凹进去的小印子，但是车漆没掉。

内饰

5

内饰，我觉得还很有诚意，作为一款19万左右的车，还是有种比较高档的感觉，比我原来那个油车好看多了。

异味异响

车子没有任何异味，这是我比较满意的，不过还是有点不足的地方，那就是及其偶尔的情况下，开热空调有股臭轮胎的味道，不知道是哪里的问题，因为很少见，所以也没有找4s店去问。

性价比

5

算两笔账，一笔用车的账，160左右跑一个月，我一个月大概2000公里，是不是很香，关键他还是动力不亚于3.0t的中型SUV油车，相当于每个月就省下了1500元左右。还有一笔保养的账，我目前保养了两次，都是免费的，但我看了价格，基本就是换个方向盘的油，检查下电路，就是些人工费用，就几百元的样子，很爽啊。

选择这款车的理由

基本上看了所有的纯电车，自己觉得性价比最高；服务大使热情介绍，强力推荐；4s店组织各类活动，深受感动；还有的车辆整体感观，低调但不奢华，实用而不卖弄，注重安全口碑。