够用好用的全能选手~x5四万公里小结
宝马X5(进口) 2017款 xDrive35i 典雅型
2021-02-14 首次发表
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42190km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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66.50万裸车购买价
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2017-11购买时间
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天津购买地点
最满意
第一回在之家发帖,谈一谈我买了3年的x5。 动力总成让人感觉非常舒适,并非是一味的快,舒适模式时油门线性但反应并不是那么的猛,符合这个级别应有的沉稳,非常适合不急不躁的开,或者是车上有朋友,客户,老人时使用。到了运动模式小宇宙就彻底爆发了,而且3.0t直列6缸发动机中后段动力储备特别特别的充足,冷车启动声浪也非常好听。 我买的是中东标准版「就是那个高配版本」,感觉在实惠的基础上,配置还是非常够用的,比中规3.0的低配多了led矩阵式大灯和无钥匙进入,少了木纹内饰板。
最不满意
落地70多万的车了,居然没有品牌音响,总不能让我自己买个哈曼卡顿贴上去吧 网上很多吐糟后排空间小的,其实还可以,腿部空间确实不太宽裕,但正常做大胖子还是没问题的,不顶腿,比轿车的优势主要在于后排中间没有凸起,横向空间不错,自驾游后排可以长途乘坐三人
空间
4
后备箱空间特别大,家里搬家的时候就是用的这车,后排座椅放倒后拉货能力不输面包车😀 另外说两个suv的小误区,很多人觉得有四驱,就是绝对的安全,本人亲测,今年1月在冰面上30迈的速度拐直角弯,一样漂移。。直接滑出去 第二个就是长途高速开车时,不要贪图高高在上的坐姿,一定要把座椅调到最低,会非常舒服
驾驶感受
5
动力这个东西其实仁者见仁智者见智,有的人觉得1.6自吸都是动力充沛,有的人觉得4.4t起步都肉,我这些年也开过一些车,其实很多车,快开很舒服,但是慢开就很难受,比如一些性能车,有的车,慢开可以,到了高速就是使不上劲,比如自吸加cvt,这个车应该时可以满足大部分人在各种场合动力的需求,3.0直列6缸发动机,即使满载中后段动力输出都源源不断。
操控
5
变道超车非常自如,甚至比一些加长的轿车都干脆利索,但是因为物理原因,弯道时倾侧还是有一些的
油耗
4
我的油耗是10.5,高速和市区都是12左右,高架桥那种环路比较低
舒适性
4
底盘并不是一味地软,而是富有韧性,兼顾宝马的操控性
外观
5
自己改了20寸的锻造轮毂,换了米其林的普通胎,感觉比原厂防爆胎舒适很多
内饰
3
内饰确实缺乏科技感和新意,但很实用,都是实体按键为主
性价比
4
性价比还是比较高的,保养便宜,4s店机油机滤一次在900左右
选择这款车的理由
90后,不到30岁,这个价位兼顾实用,操控,品牌,口碑,还是不二的选择,同级别卡宴太贵,其他suv操控性都不太好,这个车因为是标轴的,只有4米9,变道超车时感觉比国产宝马5系加长的那个要干净利索的多,只是弯道时因为物理原因车身会有倾侧。底盘特别的韧,并不是一味的软,可快开,但慢开也很舒服。
VR视角看口碑
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