最满意

致炫X在原致炫基础上做出的很多突破。 ①先说外形方面摆脱了原车型的圆润可爱，跟原版车身正面大胡子说拜拜，致炫X变得更立体更硬朗，一副西装暴徒的格调，正面进气格栅造型颇有雷克萨斯标志性纺锤体影子。新增全系列的led日间行车灯也是行业标配更显前卫。侧面车窗比很多市面上的合资suv都大（昂克赛拉要哭晕了），让乘客不会觉得局促，黑色轮眉也让车轮视觉效果以及功能行增强太多，营造出更强的跨界风格。门下护板也是亮点，由车体从后往前剪头造型，起到保护低位车漆外还让致炫x侧面视觉效果更有冲劲。车尾也与原致炫有较大的分别，尾灯为全新造型的led尾灯突出于车身，显得更加立体，与之承接的是中央亮黑色护板，让整个尾部拉长增宽。 ②得益于车身长度四米一，在城市道路纵横穿梭以及小区内倒车停靠简直不能太得心应手，女司机福音。 ③油耗也是十分惊喜，首保后小熊油耗报告5.5L每百公里。在广州配合油站优惠可以做到190元一箱油走600公里！这是什么水平？丰田自家双擎也要4.5L每百公里呢。 ④尾箱装载能力也是亮点，尾箱容量意想不到的大，我新工作需要曾测试过放入一个全尺寸4*4+4的灭火器器材箱放入车尾箱完全无问题，由于车身与使用人身体配合得当，加上尾门掀背式设计，搬运上下车操作过程更是毫不费吹灰之力。

最不满意

最无欲无求当然是加速性能，当然心态还是要放正，广州为例买菜车和声称性能车在城市代步A到B点再快也快不过五分钟，激烈驾驶所花的心神较多，往往事故也是由此而生，致炫X是我们的生产工具，居家伴侣，提高生活品质，从无到有，这才是它的价值所在，相信它帮你找到第一桶金，帮你实现美好回忆，完成它的历史任务你也会觉得不枉相互选择成就了彼此。

空间

5

空间利用率正常水平，视野宽阔，储物空间同级水平。

后备厢容积

底板平整，尝试过放入全尺寸灭火器材箱也没有问题。

☆ 空间设计亮点

空间设计以乘坐人舒适度考量为主，体现前排良好的乘坐舒适度。

家人乘坐评价

前排乘坐没有问题，后排由于中央扶手附加杯托较突出，导致后排中间乘坐人双腿需分开。

驾驶感受

5

车身轻盈，高速有力，往往开着开着就超了。

操控

5

操控得心应手，方向盘轻重适中，有些微转动余量，日后新车型添加方向盘前后调节为宜。

油耗

5

首保后油耗明显下降，30度开空调的广州新年也有这样的油耗成绩，感恩！

舒适性

4

车门开启角度大，车身较低，上下车十分方便。新车气味一个月基本消失。

车内噪音

NVH收路面质量影响较大，差的路面状况确实难以掩盖噪音，其余发动机噪音只在激烈加速时出现，佛系佛系。

外观

5

原车黑白车身，加上小配件及更换轮毂后，熊猫🐼配色十分讨喜。

内饰

4

内饰简约，可改造空间大，车辆保有量大使得某宝内饰配件多如牛毛。

性价比

5

九万落地，油耗低，维护费低，尾箱装载力强，质量有保证，保值率高，性价比之王当之无愧。

选择这款车的理由

我的购车指标限期为20年6月，在众多对标竞品中也是多番考量，致炫、飞度、polo、骊威、轩逸、甚至欧拉，所有车型都因为各种原因被致炫X比下去，简单说说的的考虑:polo车身较短保养费贵。飞度当时未有国六排放标准车型，换代窗口在即，旧车型底盘便直接，换代后表现不明确，加之本人指标到期。骊威和轩逸超出预算太多。欧拉当时做工也是代步车玩具车级别，续航也低一些。所以综合考虑还是指向致炫X，毕竟本车型推出市场大半年，质量较好，也没有召回情况，果然是省心开不坏的丰田，所以就安心下订了。 另一方面的考虑就是使用场景，我原有一台奇骏负责工作商务方面的任务，老婆上下班方面可适当优化使用场景，短车身也减低女性出行的心理负担。 第三是车辆保值率，丰田的折旧率一向坚挺，车价基数又低，三年下来折旧两三万卖出比租车还便宜方便。