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游走的旅行人: 帝豪愈发让我无可挑剔
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帝豪愈发让我无可挑剔

游走的旅行人

帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版

2021-02-28 首次发表
  • 1630km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 7.80万
    裸车购买价
  • 2021-01
    购买时间
  • 大同
    购买地点

最满意

帝豪给我的驾驶体验是真的棒,CVT带给我的加速感受总是那么丝滑,低俗换挡也没有顿挫;另外方向盘调校得也很合适,轻盈中又不缺乏反馈,开起来特别有手感。

最不满意

虽然说这一代的帝豪在外观上的改进不小,尤其是前脸,但是说实话还是缺乏时尚元素,我对外观不是特别满意,但是买这车其实图的就不是外观。

空间
5

帝豪的空间对于日常家用是够了,前排开车挺宽敞的,至于后排反正我也不咋用,也没人带。而后备箱空间看起来挺大,进深是真不错,但是说实话我没用过,不过需要用上的时候我相信他肯定给力。

驾驶感受
5

动力方面109匹的马力对我来说是够了,反正我也不需要飙车,起步别太肉,后程别防水我觉得就挺好。

操控
5

说到操控,我得好好表扬一下了,这款CVT的变速箱特别好,换挡感受很丝滑,0到60基本上都感觉不到换挡;再就是方向盘也很轻,同时转向反馈还很足,二者协调恰到好处,开起来格外顺手。

油耗
5

当初买帝豪的时候很多人都跟我说油耗高,我想这么款小车能高到哪里去,而如今7.6的油耗其实我也是可以接受的。

舒适性
5

在这个价位上,帝豪的舒适性似乎是无可挑剔了,座椅做得已经很好了,包裹性、支撑性明显都考虑到了,而且隔音和避震并没有说便宜就少下功夫,我觉得没有啥毛病。

外观
4

外观可真不算是他的强项,虽说有改进但是和主流国产轿车相比还是太老气了,没法迎合当代购车主力——年轻人的审美。

内饰
5

内饰这方面我倒是认为挺到位的,因为是顶配,用料很不错,而且座椅、门板、中控台都有恰到好处的缝线的设计,看起来就高档了许多,电动天窗的加盟也不会让人觉得单调。

性价比
5

我这款最高配的帝豪ESP、BAS这些都有,而且还有影像、巡航、GPS等各种功能,再看如此低的价格,这个性价比真的是没话说。

选择这款车的理由

帝豪这款车一是便宜,二是省油,就算我买了个最高配的其实也不贵,而且配置还很多。再加上我的用车需求其实也就是平时代个步,帝豪对我来说真的是太合适了。

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