帕萨特phev购车心得
帕萨特新能源 2022款 改款 430PHEV 混动精英版
2021-03-05 首次发表
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824km行驶里程
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20.80万裸车购买价
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2021-02购买时间
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哈尔滨购买地点
最满意
车的动力感觉非常足,推背感很强,方向盘是全皮的,手感很好,我个人不喜欢方向盘套,外型也比较好看看起来比较大气,最主要的还能省下来购置税,开了半年左右了感觉没什么问题,美中不足的是得充电,没有充电桩的话充电很慢得六七个小时好像是,中控台偏向主驾驶方向,开始不太适应,后来也习惯了,最喜欢帕萨特的中网设计很好看,本来想买纯油的,后来一看混的能省购置税,果断下手时事实证明这车还是不错的,总体来说就是动力足,舒适度好充电有点烦,总体不错这次购车很满意
最不满意
不满意的地方就是得充电,而且没充电桩很慢,个人不太喜欢绿色牌子,纯电开车时候没有声音,中控台偏向主驾驶不适应,但是后来也就习惯了,现在开其他车反而不习惯。。总体来说利大于弊吧,毕竟车无完车,本次购车体验还是不错的!
空间
4
空间相比迈腾还是很有优势的,刚开始看的就是迈腾,现在买完感觉是买对了。
乘坐空间
坐着感觉有点硬但是空间还行
储物空间
后备箱还行吧,门子上的小点
全家出游时
后排鼓出来一块非常难受,后排中间的人也不舒服,要改进!
放行李
空间够用,但不是电动尾门!深处东西不好拿
横向对比
跟迈腾差不多,空间比迈腾大,其他差不多
驾驶感受
3
动力很满意,要是2.0t更好
加速表现
加速度推背感很强
动力平顺性
踩油门小了不怎么动,加速度不错
跑高速
高速有巡航定速但我不咋用,还行
横向对比
比我以前的速腾好不少比较中意大众车
操控
3
方向盘轻了点,方向还是挺准的,其他正常
山路
悬挂感觉有点硬,有坑明显
底盘及悬架
不太懂悬架,开着还行
雨雪泥泞路面
雨雪啥车都得慢点开,帕萨特感觉就正常
横向对比
迈腾试驾过,操控性差不多
续航
4
充电慢,油耗倒是很低
城市行驶
堵车费电费油
高速行驶
高速行驶感觉还挺稳的
电池续航
还行,续航没那么差,能接受
电池寿命
寿命不知道,用用看吧
续航里程准确度
从来不看续航里程
横向对比
跟迈腾差不多,出于外观买的
舒适性
3
小坑没太大感觉,稍大一点坑就咣当一下,坐着还行
雾霾天
有雾灯,慢点开还行
空调
空调比较满意
行驶舒适性
舒适度不错
座椅舒适性
座椅有点硬
噪音控制
隔音还不错
外观
5
满意,就冲外观买的
车灯设计
满意,车灯造型符合我的口味
做工车漆
漆面有小细道,问朋友说正常
车身造型
造型很好看,个人比较喜欢
内饰
3
中控偏向主驾驶,其他还行
手感材质
真皮方向盘我的最爱
仪表中控
偏向主驾驶不习惯
异味异响
还行,散散就好点了
多媒体车机
功能到现在也没太整明白,够用
性价比
4
省购置税,满意
闲置期保养举措
没有闲着的时候
标配配置
配置很够,基本的配置都有
选装配置
没考虑过选装
期待的配置
电动尾门有就好了
鸡肋配置
12v电源从没用过,还不如点烟器
选择这款车的理由
我看了迈腾和帕萨特,主要看的迈腾,后来一看帕萨特的车型设计和前中网就把我吸引了,有考虑的纯油帕萨特,考虑到购置税问题就选择phev车型了,综合来看没有购置税性价比还是很高的,价格也可以接受,选择这款车的根本原因还是因为外观吧,毕竟我是个外观党,内饰也比较好看,本来犹豫1.4t会不会动力不足,现在看来多虑了,动力还是非常够用的,综合来说这是一次满意的购车!
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