C-Class coupe 40万区间最显贵的跑车

奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车购车经销商：上海冠松之星来自：汽车之家iPhone版

liam_yuan

奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车认证

2021-03-09 首次发表

4500km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
36.68万

裸车购买价
2021-01

购买时间
上海

购买地点

最满意

被奔驰设计师誉为最完美比例轿跑的车款，没有之一！颜值极高，双门车是所有男孩的梦想！配上精致的内饰，目前所有副驾的女生都说64色氛围灯超漂亮，哈哈哈

最不满意

目前没有最不满意的点，就是这个价位来讲，动力不够强，但也够用了。只能说由于外观方面融入了许多AMG元素，像前风纫、AMG轮毂、后保险杠通风口、刀锋式下尾唇...总之外观真的很运动了，因此总让人对它有很多遐想，然而是形大于实，哎。当然，如果喜欢这个外观，还想动力暴力的也是有的，上面还有C43、C63供诸位选择。就是分别售价70万和100万，很多人花到那个价位可能就不选它们了。所以，谈不上最不满意的点。综上所述，这辆车是一辆小资的、超漂亮的轿跑车！

空间

3

双门车，后排本来也不打算坐人。跑车不谈空间，不过装载空间也是足够的

驾驶感受

4

动力其实可以说尚可，P0电机的加入，起步时发动机转速提升挺快的，一改以往奔驰起步慢点那种感受。上高速开，中后段加速也是不错的。换挡拨片可随时介入，9速变速箱降档速度挺快，因此还是可以提供一定的驾驶乐趣的！

操控

5

操控非常不错！由于是双门车，整体刚性更强，单论驾驶质感远超40万区间的4门车。弯道中指向很精准，车头响应也很快，并且悬架支撑非常好，给人感觉极限非常高，让驾控者很有信心

油耗

4

目前没做首保，油耗综合在9左右，个人能接受。反正比GLK省油很多，又比混动的eRx5费油不少，哈哈

舒适性

4

NVH做的很好，上高速开120噪音也不大！良好的静谧性，能让人感觉到优异的品质感。不过悬架比较硬，轿跑么，不能对舒适性要求太高的啦

外观

5

无须多言，外观满分！最完美比例的奔驰轿跑。开着它去接人，你一定要把车窗摇下，站在车头，具体造型，可以参照下头文字里的拓海哥，或是保罗沃克等等，画面感极佳！实在是探亲访友、接送妹子的神器，哈哈哈！

内饰

5

内饰非常精致，舒适配置功能也很齐全了，全液晶仪表、64色氛围灯、Carplay、座椅加热等等，一应俱全。有人可能要说了：“不就是跟国产C级一样的内饰么”。那也不是的！C coupe的安全带推送器，瞬间让你发现这是一辆双门车，哈哈

性价比

4

性价比这个东西，向来是智者见智仁者见仁的。最合适自己的就是最好的！不过个人认为花40多万买一辆双门车的客户群体，实用性和性价比一定不是你们最在意的点，反正我不是很在意，哈哈！最后附上一张《加油站系列》，这精致的“小屁股”，有谁不爱呢？

选择这款车的理由

自古道：鱼与熊掌不可兼得！40万区间的价位，其实可以选择的车型有很多了。我就简述下我的选车历程。在购置这辆车前，家中目前已有两辆SUV，一辆奔驰GLK、一辆荣威eRX5混动。所以我首先考虑的是轿车，不想再选SUV了。然后就开始选车，最早觉得特斯拉Model 3是合适的，轿跑的外观，5秒多的加速...然后在价格30万的时候订了车。原计划是置换erx5的，没想到混动车保值率极差，想到这里，就可以预见特斯拉将来的残值率了，纯电动由于电池问题，保值率肯定不如燃油车。就这样，退了特斯拉开始拍沪牌，并且目标锁定为燃油车。最终，拍了四个月，就在认为20年买车无望时，在12月拍中了沪牌（获得花九万多购置车牌的机会，还像捡了大便宜似得- -）获得沪牌额度后，其实没太多的纠结。因为想好车落地再加牌总价控制在50万左右，因此就只能选择40万左右区间的跑车。本来也考虑过A35的，现在有小幅优惠，落地和C coupe差不多，但心中还是怀着对双门车的憧憬，还是放弃了小钢炮。于是，决定在C coupe、A5 coupe双门、4系双门里，三选一。作为颜控，我还是觉得奔驰最好看，内饰也是精致的。宝马4系要加价提现车也是不太懂，果断放弃，哈哈。因此选择这辆车的三点核心关键因素是：双门车、颜值高、内饰好。如果是性能控，就别考虑这车了。特斯拉Model 3高性能版不香嘛？加速快到你眩晕（其实也在原本的考虑范围内）