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人生第二辆车，只选混动或自吸
凯美瑞 2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国VI
2021-03-10 首次发表
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12000km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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22.18万裸车购买价
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2020-05购买时间
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广州购买地点
最满意
油耗相当满意，主要市区上下班，偶尔周末跑1 200公里长途， 1万2公里下来现在平均油耗4.5L，最低试过16公里路程下来油耗3.3L。
最不满意
新车落地3000公里不到就发现驾驶位B柱内有轻微异响，返厂处理师傅说某批次车出现安全带两个长短不一的螺丝会出现装反导致异响，处理后好了。不过现在还是某种频率下还会出现轻微响声。 另外就是刹车脚感不喜欢。
空间
4
储物空间够用，后排空间不算宽敞，座椅偏硬，家人都不是高个子所以还够用。
空间够用
驾驶感受
5
城市起步反应迅速，高速动力储备充足，加速能力满意。没有涡轮车的爆发感，但平顺的感觉也是相当舒服。
操控
4
方向盘偏沉，刹车脚感不好，特别是快停下时切换到机械刹车会有明显脚感区别。 就算低速20公里内过颠簸路时，突然急刹车，都会出现哒哒哒的声音，像底盘刮地的声音。4S解析是电子限划介入，不明真相只好暂时接受。
油耗
5
混合动力车油耗还能说什么呢？除了满意还是满意。
这是市区里跑过试过最低3.3L，均速在5 60左右吧
目前市区高速综合4.5L油耗，最高也没超过5.6L。
舒适性
4
作为一个司机，对座椅要求不太，差不多就行。低速隔音效果还不错，高速风噪比较大。大部分路况下还算有高级感。某些路况下过坎的声音和感受比较一般。
外观
4
外观在我手上只能得70分，外形和做工算不过不失。
尾灯造型给日产某款车很像
内饰
4
内饰做工还是比较满意，做工75，用料70，设计75
上一辆车全黑内饰，这次换了下口味
性价比
4
正直疫情期间提车，优惠幅度还是比较满意，谈下来的过程也不麻烦，最后还有政府补贴购置节能车，4年10万公里免费保养，电池终身保。
选择这款车的理由
对比车型：【亚洲龙】混动要等，没优惠，4S店员态度高冷，前脸和中控始终接受不了。PASS了【天籁】带T的不选，因为之前的涡轮车修怕了。2.0自吸的优惠巨大，整体内饰不喜欢。PASS了。【迈腾】恰逢新款上市没优惠，老款促销优惠也是巨大，试驾了一下，驾乘和内饰品质感很不错，还是因为涡轮车原因。PASS了【雅阁】重点对比车。混动车型非常好开，驾驶感受比凯美瑞好，去试驾最多也就是雅阁，无奈那隔音水平真让人受不了，一次是雨天试驾，路上溅水的声音车里听得一清二楚。还有一次和老婆一起试乘后排，居然耳鸣了。【雷克萨斯ES】重点对比车。混动车型上不了，重点看200，对动力要求不大，对ES的外形内饰毫无抵抗力，保值率和使用维养成本低也是相当中意。无奈再三权衡下，还是败在10W差价和混动驾驶感受上。 以至于到现在还在后悔没买ES。
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