最满意

本人汽车发烧友一枚，平时就爱关注汽车，便宜到几万块的，贵到几百万的车，我都爱看。之前的车是马自达cx5。因为对车太了解了，从决定买车，到提车，共用了3天时间。相对竞品X3，Q5L，个人觉得glc外观最流畅，内饰最精致，空间相对最大，后排座椅放倒，拉货真的没得说…乘坐空间也强，我1.74的个子，在后座还能翘个二郎腿等，总之，觉得各个方面都是GLC强，当然，价格也是最贵……

最不满意

相对同级别某品牌动辄7万的优惠，本车裸车42.9万，优惠2万出头，也太贵了，当然，觉得贵不是奔驰的错，是我没钱的错……

空间

5

驾驶座的储物空间不是太多，但是后排乘坐空间真的不错，近4.77的车身长度，乘坐空间超过了一些4.8米的。后排座放倒后，拉货随便拉，实用性高

乘坐空间

净身高1.74，体重130，后排空间如图。

后备厢容积

后背厢容积如图。

车内储物能力

驾驶座的储物空间不够用。

驾驶感受

4

分为经济，舒适，运动，运动增强4个模式，调到运动模式就已经明显比我之前的2.0自吸强了。加速还是不错的，因为车身稳，就算加速快，推背感也不强。为了感受这个车的加速，我还特意开了朋友3.0t双涡轮增压的吉博利进行对比，在感受上，差别也没有太大。

操控

5

刹车需要用力踩，不知道是不是所有的奔驰glc都这样。

油耗

4

油耗如图，高速，国道，市内都跑过，一般买这个车的，应该也不会太在意油耗。

舒适性

5

乘坐感没得说，50万以内的车，个人觉得舒适度无敌。

外观

5

和谐，流畅，修长，激进。符合我的审美。

☆ 运动外观套件

运动感不错，我不喜欢这个车的侧踏板，所以就没有装。

内饰

5

内饰用料和做工真的很好，就是氛围灯不够。

性价比

4

40多万的车，就别谈性价比了。谈性价比还是去买20万以内的合资车或者15万以内的国产车吧。

选择这款车的理由

别跟我说什么操控、驾驶感。其实吧，操控，驾驶感这些个东西很玄乎的，说操控不好，难道方向盘往左打，车子往右跑吗，哈哈。其实更多的是个人习惯上的东西，习惯了哪个车，就会觉得哪个车的操控和驾驶感好。真说奔驰宝马同价位同级别的车操控和驾驶感哪个好，其实哪里有什么差别，更多的都是个人喜好而已。就像我之前cx5，我开了10几万公里，各方面都觉得完美，现在开glc，各种不习惯：方向盘比cx5重，车身比cx5重，刹车没有cx5敏感，自动启停系统没有cx5好用，单手打方向盘经常误碰方向盘上的按键，加速比cx5猛但线性感欠缺等等，那是不是就是说cx5比奔驰glc强，哈哈。那我多花的30万打水漂了。 所以啊，都是家用车，就别提驾驶感和操控了，咱们还是说说哪个车更漂亮，空间更大更舒适，更省油，质量更好更省心，要驾驶感操控这些的，这里建议你买跑车。