买CRV上混动,最明智的选择
本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
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8900km行驶里程
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4.9L百公里油耗
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19.98万裸车购买价
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2020-12购买时间
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佛山购买地点
最满意
外观,相比老款虽然改动很小,但是变精致了!整体比较圆润稳重大气,车身比例比较协调耐看,虽然车尾的镀铬装饰条是我比较介意的,但是爱它就得接受这么点缺点。选的银黛灰颜色在阳光下显得很有质感,越看越喜欢! 操控,方向盘指向性比较准虚位很小,油门和啥车跟脚,上手马上就能适应!在日系里面操控算很好的了,接近马自达的操控感(丰田远没法比😄),因为是新车地盘很紧凑没有别人说的松散,悬挂也适中。提速快,起步前80公里加速挺猛,中低速超车速度随叫随到像纯电动车的感觉,油门踏板感觉非常好很线性,经常出差开车,操控好的车让人没那么疲惫,过年从四川老家一个人开回来,腰和屁股也不疼了,比以前开的小轿车舒服。 空间大,本田mm设计理念就是牛逼,4.6米多的车2.6米多的轴距弄出来的实际乘坐空间跟中型车一样,我身高181体重77左右,自己前排驾驶位调好位置,再坐去后排,腿部仍然有一拳半空间,后排地板接近纯平坐三个人不难受。 油耗,这是它的绝对强项!一箱油加满92,300块钱左右实际可以跑900公里多一点,如果高速为主那么油耗反而会高一点大概5.5到5.8,如果城市路段多大概只要4.7到4.9,我一年跑近3万公里,油费比同级别纯燃油车能省至少10000块(同级别紧凑SUV纯燃油车平均油耗10没人反对吧😄,混动平均5,就是3毛最多3.5毛一公里,燃油车就是7毛左右)。 配置,虽然是净速版但是配置并不低,花里胡哨的配置本田不会给你,重要的配置一个不少!虽然中控屏小了点,座椅不是电动也不是全皮,但是主动安全和气囊一点不少,日系最喜欢简配的雷达和倒车影像都有。 保养。目前只做了首保,快到自己掏钱做保养了,听说也是五六百左右一次小保养。
最不满意
100公里以上噪音就比较明显了,提速也没有前80公里那么迅猛,听说这车0到100加速能到8秒左右,我并不怀疑! 后备箱比想象中小一点,另外没有备胎还是有点心虚的😄,另外SUV过弯的确是要比轿车明显漂不少,得降低过弯速度,之前开的紧凑轿车换SUV刚开始没有改变这个习惯,被吓到过几回! 车漆是真心薄啊,容易刮花,新车才三个月,刮了好多地方,心疼⊙﹏⊙
空间
5
空间就可以说是本田最厉害的地方了,宽大舒适,后排坐三个人不拥挤
驾驶感受
5
0到80公里提速很快像电动车,感受不到发动机的存在,100以后会慢点,发动机声音也明显了
操控
5
指向精准虚位小,油门刹车很线性,跟脚,新手很容易上手,车子刹车也比较线性,100公里内超车容易,只是高速过弯比较漂不如小轿车,总体来说很OK。
☆ 主动刹车
这个系统需要适应,有时候路上遇到行人已经过了马路,但是你车速稍微有点快,离人比较近的时候系统会介入把车刹停,力度很大,显得比较突兀,有几次都被这种情况急刹了,吓得不轻!
油耗
5
城市路况油耗百公里4.7到4.9之间 高速为主的话会去到5.5到5.8,开空调对油耗影响不明显
舒适性
5
跑高速比较稳,虽然100以上噪音开始明显,但是20多万的日系都是这个毛病。座椅宽大舒适,开长途不累!
外观
4
稳重大气,细节还是比较精致的,2021款比老款更耐看,车灯很亮,只是油漆太薄
内饰
4
本田内饰中规中矩,没有惊喜也没有很烦人的地方,储物空间多。比较顺手,很人性化
性价比
5
本田车比较耐用,油电混合刚开始买贵一点点,但是维护简单,综合成本低,尤其适合开车比较多的人
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