三个踏板,真男人的选择！！！

马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 手动质美版购车经销商：长安马自达武汉龙泰元来自：汽车之家iPhone版

九江车友0000937

马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 手动质美版认证

2021-03-24 首次发表

5186km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
10.99万

裸车购买价
2020-12

购买时间
武汉

购买地点

最满意

最满意，我一开始学驾照得时候，学得就是手动挡的，拿了驾照之后，开的家里的车也是手动挡，虽然武汉这个路况每天都会很堵，但是很显然手动挡的车子还是更好开，我能控制我想要的转速，也很感谢马自达昂克赛拉也有手动挡的选择，最满意的就是把行车习惯留到了我第一台车上，自动挡是好开，容易也不累，但是真男人还得手动挡，三个踏板

最不满意

最不满意，如果有2.0的手动挡车型选择的话，我想我在用车方面更加的快乐，1.5的动力也不是不够用，但还是没有2.0的车型动力来的澎湃，更多时候还是要靠自己去判断扭矩和转速，车里人坐多了，动力还是显得肉了一点，不过这也还好，通过操作可以去弥补很多，日常超车也还行

空间

5

老实讲，目前也没有谈朋友，日常车子也是我一个人再开，对空间的要求等于没有要求，但是后备箱还是挺能装的，过年放了一大堆的年货，后排也直接给我放倒了，空间这方面对我而言没有太大的问题

驾驶感受

5

上下班开车就是堵车，离合器伙伴，黄金左腿。动力上是随叫随到的，切档换档也是行云流水，偶尔超个车上面，速度也起得来，转速上去了，动力自然就爆发了，如果是老司机玩手动挡的就会知道，没有肉车，只有肉人，如果有的选的话，搞个2.0的手动挡昂克赛拉也还行

操控

5

2.0的车型我试驾过，我现在开着1.5的手动挡，操控方面我觉得1.5的车型16寸的轮毂大小就很好了，太大的轮毂轮胎也带不动车子，过弯方面就是这台车的强项了，高架上的匝道80码过弯一点压力也没有，跑任何弯路我都是不踩刹车的，一个是对自己的车技有信心，一个是对车子的调教有信心，如果要改进点什么的话，那就配个好一点的轮胎，增强一点抓地力，这样的话，让车子超车和过弯的话就更完美了

油耗

5

在我手里，车字油耗开的很低，虽然我总是低挡位高转速的再跑，也很喜欢急加速减速，但是最后油耗就是会给我惊喜，目前的油耗6.8个，个人是可以接受的，车子买了，油都加不起那还买什么车呢，也不是调侃了，如果开的温柔一些的话，这个车子油耗是能很低的，我也见过其他的车友油耗5.5，主要把还是看个人怎么去使用这个车子

舒适性

5

车子好开，悬架的调教偏硬，过弯的侧倾会小，座椅的设计很好，软而不塌，支撑性很好，长期开车不会觉得坐着很累，如果配置高一点就好了，加一个腰托，这样腰部就有支撑了，虽然后排没有怎么坐过人，不过我觉得，跑跑短途的话是一点问题也没有的，总的来说还不错

外观

5

我买的是银色的，一点万中无一的感觉，我再路上没有看到过第二台银色的次世代马自达昂克赛拉，唯独就我这一台，还是手动挡的，个性压制。我身边玩车的没有一个人是银色，这个次世代的车型，搭配银色的车漆，我觉得一点也不比灰色和红色差，反正自己喜欢就行了，就喜欢这种特别的感觉

内饰

5

不跟别的车型去比，免得被说是吹嘘，就拿这一代车型和上一代的车型来做一个简单的对比，新车型的内饰，更有设计感，中控更加的简洁，方向盘的设计握感更好，让人第一眼看上去就很有感觉，让人喜欢，如果有红黑的内饰去选择的话就更好了，全黑的话还是单调了点

性价比

5

主要是手动挡的车型太少了，在一个就是手动挡好开的车型更少，还有一个是手动挡车型便宜好开的车型少之又少，有人也告诉我可以选思域呀，但是我压根不喜欢思域，外观内饰各方面都不如昂克赛拉，选择昂克赛拉我还是看中的我看中的感觉，喜欢就是喜欢的了

选择这款车的理由

在我选车的时候，我也看了很多车型，主要是考虑还年轻，想买一台手动挡的车型，让自己技术更加的好，以后再考虑换自动挡的车型，这样家里人也能开，武汉就三家店，我也是很傻没有打电话先问问有没有现车之类的，硬是跑了三家店，手动挡的现车不知道为什么，现在的4S店都不备有现车的，到了龙泰元之后询问，过两周就会到一辆手动挡的，是银色的。我对颜色这一块也没有什么过多的要求，我就直接下单了，最后直接提了车