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慵懒的朱朱: 一路上有你-XT5
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一路上有你-XT5

慵懒的朱朱

凯迪拉克XT5 2017款 周年庆版 25T 豪华型

2021-03-28 首次发表
  • 50000km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 34.00万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

钻石切割的外观设计,棱角分明。沉稳霸气的气场,非常稳重。行驶的稳定性很高,高速稳得一塌糊涂,没有飘的感觉。空间也是足够用的,内饰的用料也比较好,终端优惠比较大,性价比高。

最不满意

目前已经开了3年半,后座应该是后备箱那一块出现了异响,感觉像是零件松散摩擦发出的声音,暂时还没有解决。

空间
5

一辆中型豪华品牌的SUV,空间的表现符合心理的预期。美式车喜欢把座椅做的很厚实,所以视觉上看空间不是很大,实际用下来空间能够符合日常的使用要求。后备箱的载物能力也不错,把后排放倒后,能装不少东西。

驾驶感受
5

25T低功率版本的发动机,说实话,和28T的高功率没有感觉到很大的区别,当时店里有两款试驾车都试了一下,感觉没必要上28T,25T的加速和28T的加速官方数据显示就差了一点点,家里人觉得28T的油耗可能会高,所以还是选择了25T的版本。城市道路里开开足够了,毕竟也是2.0T涡轮增压的发动机了,再差也差不到哪去。

操控
5

就是在市区里开开,偶尔跑个短途自驾游的高速,操控这个应该和家用SUV沾不上边吧?只能说这个车开起来感觉很轻松,方向盘很轻,油门很轻,开着不像是一台自重1.8吨的车,我老婆也能轻松驾驭。

油耗
4

低的时候很低,高的时候很高。跑高速的时候,120的时速定速巡航,能开到百公里6L,堵车的时候,走走停停,差不多在12L左右,综合油耗一直保持在10.5L的样子,总体来说还是能接受的。

舒适性
5

音响的效果还不错的,bose音响带主动降噪的功能,音乐放起来基本就听不到风噪和胎噪了,静谧性在同级别里没的说了。车子开起来很轻松,比较好驾驭。前排座椅的舒适度还可以,后排稍微感觉有点硬。

外观
5

和现款的XT5比起来,还是喜欢老款的样子,整体看起来没什么变化,主要是前中网的格栅,还是老款看起来沉稳耐看,多条的飞翼式的镀铬亮条更加的霸气点吧。

内饰
4

要称赞的是内饰的用料,凯迪拉克在这个上面还是愿意花成本的,触感确实不错,营造了高级感。内饰的设计是简约的风格,各个区块的功能一目了然,不过这么些年过去了,一直沿用这一套内饰,有点缺乏新意,和竞品比起来要差点意思。

性价比
5

XT5的性价比我认为是很高的,终端的优惠比较大了,配置也是算中游,除了内饰单调一点,像灯光氛围灯这一块彰显豪华品牌车高级感氛围的配置少了点,XT5可以算的上一款符合家用使用功能的产品了,可靠性还是不错的。

选择这款车的理由

当时买的时候优惠的幅度挺大的,配置也还不错,性价比比较高的一款车,试驾后的感觉也非常不错,很稳,隔音、舒适度都很满意,当是买车也送了不少保养的次数,结合维修的成本想着还是挺划算的。

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